臺中市政府新聞局-歷史市政新聞(6個月以前)-臺中市政府建請中央協助於臺中港成立兩岸快檢郵件中心

市長胡志強日前率經貿考察團參訪大陸福建平潭綜合實驗區，平潭黨工委書記龔清概建議在臺中港設立兩岸快檢郵件作業中心，與平潭對接，加速郵件包裹之處理，以利雙方文件及資訊之交流，進而促進產業互通共榮發展。胡市長今參加交通部102年招商大會，致詞時提出臺中港可利用與平潭海峽號的對開作為兩岸生鮮蔬果進出口貿易的中心；同時，因臺中港具此優勢，可作為兩岸郵件包裹轉運中心，市長特別針對此向交通部長葉匡時提出建議，希望交通部全力協助促成。
過去兩岸受限於政治考量、民情文化等大環境因素，郵件須經第三地間接運遞，無法直接互通往來，致使經貿發展有所限制；而自大三通啟動後，兩岸經濟貿易活動熱絡，大量郵件包裹需頻繁往來，因此郵件包裹也改為直接運遞，以加速資訊及文件的交流。
目前經由水陸直接運遞之大陸郵件，係經由馬祖中轉，於運抵基隆港後，再裝載郵局專用郵車，轉運至財政部關務署臺北關臺北郵局支局統一處理。此機制建立單一窗口統籌查驗外來郵件包裹，並再分送至基隆關、臺中關、高雄關等關口。
臺中市政府認為，臺中市的地理位置優越，與對岸距離亦相對較近。以臺中港至大陸平潭為例，海運航行時間單趟僅需三小時。以內部條件而言，臺中市位於西部廊帶精華區中心，南來北往均方便，並同時具有臺中港及清泉崗國際機場，以及高鐵、臺鐵等快捷陸運。其海空港之間的距離僅約12.6公里，如可建立海空聯運機制，則應具有相當之競爭力，不僅可大幅節省運輸時間及成本，也達到通關便捷化及便民服務之目標。
市府表示，雖然國內受理國際郵件及快遞運送機制已建立單一窗口，海運部分統一運至基隆港後，交由財政部關務署臺北關統籌查驗再分送各關口，但若能於臺中港設立「分檢中心」或「快檢郵件中心」等機構，以其具備之地理優勢，專責受理來自大陸之郵包及快遞，除可多元化郵務作業，更可提供民眾及企業更為便捷迅速的服務。(9/2*8)

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