臺中市於100年8月獲行政院環保署遴選為中區低碳示範城市,市政府即把大宅門特區積極規劃為世界級低碳示範區,成為全國的典範,大宅門特區為新開發區,對市民影響最小,未來大宅門特區不止限制燃油機車也限制燃油汽車不會有差別待遇,園區以打造人本環境為目標,區內人行道規劃有40公里、自行車道30公里,示範園區除大眾運輸工具、及緊急或特殊情形之使用車輛,如消防車、救護車及行動不便使用者車輛外,未來進入該區將規劃以大眾運輸為主,其他車輛由低碳車輛接駁,以建立低碳示範區。
針對大宅門特區周圍居民疑慮,交通局初步規劃示範區東西向仍允許汽機車穿越、而南北間規劃有過境替代道路,至於相關的配套措施也陸陸續續展開,包含補助、充電及交換電池站的設置、規劃…等,期望打造世界級的低碳示範園區,未來也會投入公共租賃自行車的規劃,也就是臺中市的iBike租賃站的設置,提供民眾多樣化交通工具的選擇;另外市府也會投入獎勵補助的預算,鼓勵民眾淘汰老舊機車並購置電動機車使用,未來臺中市除有電動公車、電動汽車外,仍將全力發展大眾運輸系統,不久的未來興建中之捷運路線、BRT藍線、鐵路捷運化之紅線及i-Bike將陸續完成,將實現低碳城市的理想。
低碳辦公室黃執行長崇典表示,議員、機車公會及民眾所關心禁行機車的議題市府充分瞭解,未來通過核定後將由交通局公告指定區域規劃路段及執行方式,市府也會依自治條例之規定於在105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法,鼓勵民眾汰換機車為電動機車的補助擴大辦理,降低對民眾的衝擊,因應全球暖化、氣候變遷,為了我們的下一代,希望市民共同努力,臺中市的蛻變將指日可待!(1/9*3)
聯絡人:臺中巿政府低碳城市推動辦公室陳先生
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