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有關外界指稱臺灣塔有弊端，胡市長今（17）日在市政會議中鄭重要求政風處應進行調查，若發現不法，應立即移送檢調。
都發局長沐桂新表示，整個水湳機場遷移計畫從民國93年就開始展開，都市計畫部分也都按部就班進行，他不知有何弊端？因此聽到臺灣塔有弊端的說法，覺得很震驚。
他說，原本計畫在臺灣塔內部設置博物館，結果需要挑高17公尺的空間及足夠的橫向空間，導致部分樑柱要打掉，進而將影響高達三百多公尺高臺灣塔的興建可能性。後來經過研究後，改採「塔歸塔、館歸館」，目前進度都持續進行中。
沐局長說，臺灣塔對周邊經濟效應很大，與周邊清翠園、電影館、文化館、停車場等界面的整合與磨合也很重要，要如何打造出具有國際特色的一座高塔，必須委託專業公司進行，這是非常複雜的工程。希望不了解的人不要任意指稱弊端。也希望政風儘速調查，若沒問題要儘速還給都發局公道。
副市長徐中雄也認為，所謂弊端的說法攸關市府的名譽，希望不要亂講，一定要釐清。
胡市長強調，市府是對事不對人，請政風處儘速查明，這才是對民意有回應的政府。
胡市長也細數大宅門特區的計畫由來，當年民進黨中央執政時期決定將水湳機場停飛，並轉往清泉崗機場發展，當時他勤跑總統府，拜託當時的總統陳水扁同意將水湳機場委託臺中市政府代管。
代管初期，市府每年編列超過千萬元維護費，希望將大片的草地與空地維護好，並讓市民親近使用，但中央卻以若干措施還未完成，及空警隊還未撤離等理由，不同意開放。
胡市長說，市府編列每年千萬元以上的維護費一直持續到財政部長李述德時期，編列150億元左右的經費將國有土地買下，才塵埃落定，部分地區才開始讓民眾可以運動，導演李安也來此拍電影。
建設局長吳世瑋也形容，當初民進黨政府推動水湳機場遷移案，市府受託代管是「伸出溫暖的雙手」。
交通局長林良泰也表示，爭取開發水湳機場是胡市長提出的遠大政見，他當時也陪著胡市長拜會交通部長，還舉辦活動從水湳健走到清泉崗，希望大家都能記得。
對於目前清泉崗機場的發展，胡市長說，市民搭機出國更方便了，對機場周邊地區的發展也帶來好處，市府也對此深感驕傲。
此外，有關「大宅門」名稱的由來，胡市長也指出，那是七、八年前美國普林斯頓大學建築專家學者替市府取的英文名稱「Gateway Project」，意指「門戶走向未來」，加上後來因整體園區內出現兩個不同的水湳計畫，連業務單位都產生混淆。當時的電視劇「大宅門」引發討論，他雖未看過，也不知道是大陸拍的，但覺得大宅門三字的氣魄很大，才將該園區命名為大宅門特區。（2/17*6）
聯絡人:張先生
聯絡電話:04-22289111分機15319