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有立法委員指臺中市道路評比連續三年名列五都之末。建設局表示這與事實不符，100年臺中市雖為五都第5名，然101年已上升至第3名。
建設局進一步表示，本市道路狀況不佳主因在於臺中是五都中僅次於台北市建設最多的都市，近三年在臺中進行約44億汙水下水道工程、約6億電力管線工程、約480億捷運工程、約20億BRT工程、約372億鐵路高架化工程等，如此多的公共工程於相關道路上開挖，也造成道路狀況及平整度的嚴重衝擊。
另有關內政部營建署指稱臺中市道路養護經費執行率偏低，建設局表示，相關道路養護費用均於年度開始即已完成發包，但因屬開口單價派工契約，必須依道路狀況及民眾需求，於年度中逐步辦理相關路修工程，並預留部分辦理緊急案件，相關經費絕大部分至年底才能結算，所以執行率數字必須到隔年初才能完整呈現，實際上並無延誤。
至於跨局處整合部分，建設局長吳世瑋自去年8月起每周二都親自召開相關跨局處及機關管線協調會，邀請四大管線單位及市府交通、警察、水利等機關，整合相關管線開挖及路修工程，並依統一挖補自治條利相關規定，協調新增用戶案件中四大管線含污水等五個單位，於核定期程內聯合施工，減少挖掘對民眾生活的影響，並持續貫徹胡市長緊急案件48小時修復的目標。
而有關道路挖掘系統化，建設局表示已先於其他縣市辦理，目前已可全面進行線上申請與查詢，1999申報案件也可於該系統中查詢相關資訊，至於管線施工及管理APP的開發，建設局已於今年度規劃道路、路燈及其附屬設施物查報，以開發並提供更有效率的資訊環境，預計6月完成。
建設局表示，為整合道路相關的管線收納，市府積極進行共同管道的建置，至目前為止共同管道建置達44公里，全國僅次台北市，寬頻管道的建置長度也為全國第一，未來更會努力解決道路平整問題，減少道路開挖，還給民眾平整的用路環境。(4/14*12)
聯絡人:臺中市政府建設局張科長
聯絡電話:04-22289111分機33701