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綠能街車「藍2線」正式上路 具交通、觀光及教育功能

綠能街車「藍2線」正式上路  具交通、觀光及教育功能
綠能街車「藍2線」正式上路 具交通、觀光及教育功能
臺中市全國首創雙綠能動力環線街車「藍2線」左、右環線26日正式上路,臺中市政府交通局今(25)日國立科學博物館舉行啟用儀式,這條公車路線行經藍線BRT臺中火車站及科學博物館站,連結中區、西區及北區主要景點,假日更有導覽志工隨車介紹沿路觀光景點,全線以電動公車4輛及油電混合公車4輛行駛,使臺中市發展低碳城市更向前邁進一步。
另外,為了慶祝藍2線通車,6月26日至7月2日將免費搭乘,首班車將送乘車卡,而且7月3日至9日首班車將送早餐,送完為止,7月3日起刷卡8公里免費,歡迎民眾踴躍搭乘,為臺中市無碳交通盡一份心力。
市長胡志強表示,臺中的好要看過才知道,交通局為了配合BRT開始營運,
推出「綠能街車」,且都是低碳的油電混合公車或電動公車,兩個大圓圈可以看到臺中市很多知名景點,周末還有導覽志工,他感謝很多里長都到現場,因為里長就是要介紹這些好景點,讓更多人知道臺中的好。
胡市長指出,一個城市要進步會有很多代價與現象,包括更多人來城市找工作、房地產漲價及交通堵塞等,臺灣大道最塞車的時間是每星期六下午六點,交通局在新光三越裝了一個監測器,去年每個小時有3500部車輛經過,今年五月份一小時就有5300部,明年最少6000部,後年最少7000部,都擋不住了,不是動不了,而是真的不能動了。
胡市長強調,不能等到臺灣大道「心肌梗塞」才要改善,因此市府2年前開始規劃BRT,就是希望大型公車或巴土儘量減少進入擁擠路線,乘客改坐BRT,市府也將慢車道加寬,就是避免臺灣大道「心肌梗塞」。
臺中市公共運輸處長王英泰說,藍2線約11.2公里,平時大約一小時一班,假日則為半小時一班。他預估未來搭BRT到市區的民眾會非常多,民眾可以透過臺中火車站及科博館站兩站,利用藍2接駁到市區,沿線可以到達一中商圈、臺中公園、美術館等重要景點,除了提供便捷的交通服務,體驗環保的電動車,更兼具觀光與教育的功能,假日時段還提供志工導覽服務。(6/25*11)

聯絡人:臺中市公共運輸處陳小姐

聯絡電話:04-22289111分機61145

  • 市府分類: 交通運輸
  • 發布日期: 2014-06-25
  • 點閱次數: 385