對於即將落成的臺中國家歌劇院,胡市長說,這棟建物最令他感到驕傲的是,內部工法與外部設計都是世界上少見。他認為,臺中國家歌劇院將會超過雪梨歌劇院,而在剪綵當天,不僅會引起全世界的注目,落成後也代表臺中在文化藝術上走進地球村,讓大臺中在全世界挺胸說「我是文化城」。
胡市長也表示,臺中經濟發展驚人,最令人印象深刻。他指出,依據行政院工商普查,臺中市製造業與服務業過去五年成長45%,平均每年成長9%,不僅是全國第一,世界排名也是第七名或第八名。期間每年就業增加2萬2,000個,五年共增加11萬個,臺中市的經濟、就業、投資、文化、環保、永續、教育等各方面都在進步。
而針對臺中的交通政策,胡市長表示,公車八公里免費是配合興建捷運而推動,若民眾沒有搭乘大眾運輸工具的習慣,蓋捷運就可能會賠錢。因此,他提出一筆錢,希望用五年時間,培養民眾使用大眾運輸工具。本來預估1年花費2億,吸引3,000萬人次搭乘,然而去年已突破1億人次,較政策剛推出每年400萬人次搭乘,成長了25倍。
主持人李四端也詢問胡市長,伴隨臺中市這麼長的時間,是不是意外?胡市長承認「是意外」,但並非不願放手,而是得到市民支持而「不忍釋手」。他也承認,身為臺中人,他的使命感很強,希望臺中好。
胡市長指出,環繞原臺中市的「臺中環線」已經在去年完工通車,目前正在規劃行經清水、豐原、霧峰、龍井,環繞整個大臺中的大環線,而鐵路環線「山海線」也正在籌劃,此時正在出發的關頭上。
他強調,每天有1,000部公共汽車行駛在臺灣大道,每個星期六、日,超過1萬部小客車到臺中消費,若不趕緊解決交通問題,臺中重要商業區會「心肌梗塞」,而做BRT的工期短只要2年就可以完成,能及時解決交通問題。他也說,興建輕軌的價錢是BRT的5倍,且施工期更長。
針對他任內最花心思的高美濕地,他也表示,他夢想有一天,陸客與外國生態旅遊者,一下飛機就到高美濕地,因此對高美溼地的經營,他也非常嚴格。
胡市長透露,為了保護螃蟹的家,他蓋了木棧道。但最近有民眾反映,天黑走木棧道可能會摔倒,並建議增設路燈。對此,他仍以保育為優先,認為若設路燈會讓螃蟹不知道天黑,沒辦法睡覺。他開玩笑地說「螃蟹三個星期不睡覺,就會得憂鬱症!」他強調,這是螃蟹的土地,民眾應該注意行走不要摔倒,但不應該要螃蟹將一切讓給人類。(10/4*10)
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