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活動單位也將兩座纜車搬到現場，蔡副市長、議員劉士州等人一同坐上纜車體驗；蔡副市長強調，兩條纜車路線都採BOT模式建造，所以第一階段環境評估由市府負責，預計104年6月前完成，第二階段將由得標廠商施作，務必保護生態兼顧觀光。
上禮拜才親自前往雪谷線實地探查的蔡副市長大讚雪谷線沿途森林風景相當漂亮；他也指出新大線纜車，可以結合新社花海，民眾可以改坐纜車不用開車，不但能減少塞車情況，更降低車輛廢氣排放量，達到低碳的目標。
雪谷線及新大線纜車招商案分別於9月30日及10月7日上網公告，並在今年底截止投標；今日下午觀光旅遊局舉辦招商說明會，包含豐興鋼鐵、遠雄建設、總太建設、法商POMA、台開集團等企業踴躍參與，會中進一步溝通招商文件內容。
觀光旅遊局表示，雪谷線纜車路線全長約5790公尺，有谷關、波津加、大雪山3站，採用最新3S複線自動循環式系統，沿線只需設置11支塔柱，纜車完成後谷關搭乘纜車到大雪山森林遊樂區只要20分鐘，選擇這項不使用燃油的低碳運具，最適合生態資源豐富的大雪山地區。
至於新大線纜車方面，觀光旅遊局也指出，全長約3128公尺，規劃有登山口、頭嵙山、新社3站，採用單線自動循環式系統，車廂內可放置自行車，結合大坑地區步道與健行特色，創造獨具特色的旅遊行程。
另外，未來雪谷線纜車施工會採直升機吊掛，不必開闢施工便道破壞林地，且施工範圍會架設圍籬，禁止夜間施工，以降低生態環境衝擊，對於大雪山範圍內臺灣黑熊等保育類動物，仍然可維持其生態環境；市府會在招商文件中要求民間機構在投資計畫中提出自然保護計畫，以保護當地生態。
觀光旅遊局強調，因招商投標所需申請保證金、設立公司資本額及履約保證金均合乎市場行情，也特別針對民間機構簽約後可能遭遇的風險研擬退場機制；市府會負責辦理用地取得、都市計畫變更、保安林解編及一階環評，民間投資風險可望降至最低，對於空中纜車經營有意願的廠商請前往財政部促參司及市府網站下載招商文件參考。(10/28*16)
聯絡人:臺中市政府觀光旅遊局黃先生
聯絡電話:04-22289111分機58119