林市長表示,他過去參加過聯合國氣候變化綱要公約於2013年在波蘭華沙召開的第19屆會議,因此非常關心臺中市環境品質的變化,就職市長後也積極提升臺中市的環境品質,致力打造臺中市為「綠色城市」。
林市長也向魏署長反映,依目前空氣品質指標PSI值,中部屬於二級空污防制區,和高屏相比較,雖然還沒有到達惡化的程度,但防止空汙不能等,希望環保署能全力支持和補助,一起推動中部空氣污染物總量管制,並將民眾最關心的細懸浮微粒(PM2.5)污染問題列入空汙防治項目,設立交通測站,讓臺中的小孩看見藍色的天空。
魏署長也表示,環境的問題很多是跨縣市的,不管是水汙或空汙,他希望朝向區域治理,不能「以鄰為壑」;同時,環保署在選舉後計畫到全臺各縣市和地方探討環保問題,第一站就在臺中,他並肯定林市長積極推動中部空氣污染物總量管制的努力。
魏署長也說, 環保署未來將成立由政府、專家學者、居民代表所組成的空氣汙染減量小組,可能考量「影子計畫」的作法,也就是要求廠商在地方開發投資的同時,也能植樹,盡到社會責任,並參考國際管制溫室氣體的MRV機制,一起防治空氣汙染;而中部地區以臺中市最大,未來他希望中央和地方能攜手合作,共創雙贏。
林市長強調,環境議題是區域治理的關鍵議題,沒有藍綠之別,他很期待地方和中央的密切配合;另外,市府也鼓勵企業在投資同時也能協助降低空汙,讓貢獻大於所造成的汙染,就也是企業要盡到的社會責任。
有關交通測站未來預計花多少經費?林市長說,初步了解北部和南部都有交通測站,但中部沒有,希望環保署能給予補助和支持;魏署長則允諾未來一定會設立交通測站,並考量空間統計的概念,做最好的配置,將錢花在刀口上。
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聯絡人:臺中市政府環保局陳小姐
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