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交通局表示，臺中市山、海線地形空間阻隔，為強化山海間聯繫，及構築大臺中完整鐵路網，提出臺中鐵路高架化建置計畫，將鐵路雙軌高架化，可消除約9個平交道，減少車輛與火車路線相交，也避免地方因鐵路而被分割發展，有助於縫合地方整體性。
由於單純鐵路高架在無任何開發與配套措施下，效益不大，交通局指出，鐵路高架建設要在鐵路雙軌情況下，效益才會增加，不但能增加路線容量、運行班次，也可負擔部分山線長程的旅客。
交通局長王義川表示，這項計畫案為臺中市重大的公共建設，已陳報交通部辦理可行性審查作業，在整合交通部回覆各單位相關意見後，也將納入地方民意進行報告書修正，修正後盡速陳報爭取核定。
另外，大甲區的甲后路(市道132線)平時匯集主次幹道，車流繁忙，交通號誌多，且因中二高大甲交流道為外縣市進入大甲區的主要道路，加上132線的外環道車輛匯入，導致連接交流道往大甲方向的甲后路嚴重塞車，假日更為嚴重。
市府建設局提出「溫寮溪旁甲后路至經國路聯絡道路計畫」，西起大甲區經國路育德橋、東至外埔區甲后路甲東橋，規劃道路路寬為15公尺、設計速率為50km/hr、總長度2800公尺的聯絡道路，預估花費8億2,500萬；期望紓解大甲交流道甲后路到大甲市區的車流，加強聯外交通，並促進地方觀光產業發展。
交通部長陳建宇表示，交通部相當重視與支持這個建設案，請市府盡快完成路線訂定，並辦妥都市計劃變更，後續相關經費再提報交通部生活圈計劃審核，交通部會全力支持。
另外，大甲地區觀光發展方面，大甲區長劉來旺提出「104年度臺中市大甲區觀光旗艦計畫提案」，針對大甲車站前廣場、老街、臺鐵宿舍等景點，加以活化、再造，不但增加社區的遊憩空間，也讓大甲藉由懷舊鐵道的主題加以行銷，增加觀光特色。
劉區長表示，除了觀光景點規劃，還有大甲前站與後站連接的天橋，希望讓遊客能將車停在後站的空地，再透過天橋步行至大甲媽祖廟，以減少前站車潮。
交通部陳部長表示，廢棄臺鐵宿舍的土地交通部將以最優惠的方式租給市政府；他也擔心鐵路高架化會影響當地天橋建設位置，建議先做一個臨時天橋，避免做好又要拆掉，同時還能紓解高架化期間的人潮。(1/27*16)
聯絡人:臺中市政府交通局盧小姐
聯絡電話:04-22289111分機60013