臺中市政府新聞局-歷史市政新聞(6個月以前)-火車站到靜宜公車專用道公車路線重疊免擔心搭錯車或轉彎問題

市長林佳龍今（23）日宣布藍線BRT改為「優化公車專用道」，有媒體報導指出，有民眾認為「公車不見得是像BRT走直線，可能會轉彎，在轉彎的時候可能會造成橫向車道汽機車的阻塞。」對此，交通局強調絕不會如此，因為從臺中火車站到靜宜大學之間，除原有雙節公車外，將加入專用道的海線方向公車路線完全重疊且都走直線不會轉彎，且原本藍線BRT車站公車都站站停，不會有搭錯車的問題。
交通局長王義川表示，即將於今年7月8日行駛臺灣大道公車專用道的公車路線，都是往返市區與沙鹿、梧棲、清水等海線地區的班次。而目前藍線BRT行駛於臺中火車站與靜宜大學之間。未來不論單節或雙節公車，行駛在專用道上的班次彼此都重疊，也正是如此，才有共同行駛專用道的必要性。
他進一步指出，臺中火車站與靜宜大學之間的公車如果要轉彎到其他方向的道路，就不會被納入公車專用道之中。因此，民眾只要在這個區間的專用道車站搭車，公車不會轉彎，原本藍線BRT車站公車都站站停，不會有搭錯車的問題。
王局長強調，將全力推動臺灣大道幹線公車統一識別系統，不論單節或雙節，公車顏色一致，且加入專用道的公車都將以低底盤的公車為主，外型亮眼，今年7月8日後，將可形成臺中市的「城市移動地標」。（3/23*1）

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火車站到靜宜公車專用道公車路線重疊 免擔心搭錯車或轉彎問題

火車站到靜宜公車專用道公車路線重疊免擔心搭錯車或轉彎問題