「給年輕人機會就是給社會機會!」林市長表示,臺中是一個非常年輕的城市,全國平均年齡約40歲,臺中只有約37歲,市府希望能讓年輕人的學業、就業,到經濟基礎及社會安全都受到保障,因此市府不斷思考如何提高就業機會與薪資。
他指出,年輕人也有組織家庭、照護長輩等問題,這些也是市府重點政策,包括社會住宅一萬戶、托育一條龍、年長者照護、老人共餐、社區關懷據點、長青快樂學堂等,這些政策人力物力的投入都是為了年輕人,因為替年輕人解決問題,社會上很多問題也能解決,這樣才會留得住年輕人,臺中也才會成為養老養兒的好城市。
來自修平科大傑出校友協會的張先生問到,臺中工業用地取得比其他縣市來得不容易,用地成本比別人高,市府是否能協助?林市長回應,臺中土地很多,但工業用地不足且房價節節高漲,這都涉及都市發展計畫,最近市府已開始進行規劃完整的大臺中都市計畫,希望用土地回饋社會;另也透過摘星計畫,提供市府閒置土地和建物,並提供補助資金,希望對青年創業有幫助。
一位來自僑光科技大學的學生則詢問,市府對各級學校食安衛生方面如何把關?林市長表示,市府希望建立一套上中下游食安管理系統,並強化食安檢驗能量,臺中食品加工製造廠臺灣最多,有二千多家,但稽查員只有二十幾個,因此要增強稽查員,並要求業者自律,才能將臺中打造為食安模範城市。
此外,也有老師學生問到臺中交通問題,並希望臺中教育能實施「課前靜坐」政策,以及市府如何落實「公益護照」等問題。
林市長說,將先試行「課前靜坐」,成效好便推廣全臺中;公益護照部分,臺中有很大的條件做公益慈善志工服務,因為臺中最美的風景是人,市府可做公益銀行,自己做志工的點數可以換得別人的服務,目前市府已找到土地做非營利組織與志工的訓練中心,志工須進行專業訓練,才能進而服務別人。
至於交通問題,市府將BRT改為優化公車專用道,將花更少的錢,讓臺中有更四通八達的公車路;而臺中在未來三年內,將蓋300個公共自行車出租站,每站30輛公共自行車,600公里長的自行車道網;臺中也將串聯山線海線鐵路,變環城鐵路,並高架捷運化;而捷運綠線本來要2020年通車,現在將縮短至2018年通車,透過這些政策希望讓臺中交通更優化。(3/26*13)
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