臺中市政府新聞局-歷史市政新聞(6個月以前)-大里草湖聯外道路新闢工程中央支持縮短開闢時程提前於107年完工

為串聯大里區草湖地區與霧峰區交通路網，內政部於30日邀集臺中市政府及營建署、交通部公路總局等單位協調該地區聯外道路新闢工程道路補助事宜，決議「大里聯絡道增設平面道路工程」改由交通部公路總局納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)補助；營建署補助「大里區都市計畫AI-005（中山路）延伸工程」，也一併改為依非都市土地用地取得程序。市府建設局表示，本次會議突破辦理擴大或新訂都市計畫問題，大幅縮短開闢時程，將努力於107年完成這項工程，以有效改善台3線交通瓶頸問題。
大里區草湖地區與霧峰區交通系統受北側大里溪、南側草湖溪限制，主要以省道臺3線(中興路)為南北向聯外交通主軸，由於臺3線為紓解臺中、南投間過境性交通車流要道，平日尖峰時段車況壅塞，如臺中軟體園區開發完成後廠商陸續進駐，周邊交通衝擊更大，當地民意均盼望及支持興闢聯外道路，以串聯周遭交通，分散及疏導臺3線及周邊區域車流。
建設局表示，「大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」共計施作兩項工程，包含「大里聯絡道增設平面道路」長4,200公尺（含跨草湖溪橋梁），寬20公尺（左、右各10公尺），所需工程費約9億8,000萬元；此外，「大里區都市計畫AI-005（中山路）延伸工程」，銜接台74線平面道路工程，長700公尺，寬20公尺，總經費約5億元（工程費約9,000萬元，用地費約4億1,000萬元）。
本案已獲內政部營建署核定納入「104~107年生活圈道路交通系統建設計畫(市區道路)」補助辦理，核定但書要求市府需先完成都市計畫程序，變更為都市計畫道路後，才核列經費補助，但因路線涉及非都市土地擴大或新訂為都市計畫區，變更難度高，且需3~5年時間，恐無法於計畫期程內完成。
建設局指出，經市府努力及市籍立委的積極協助與行政院協調後，內政部於昨天邀集營建署、交通部公路總局及市府等機關開會協調本案補助事宜，決議「大里聯絡道增設平面道路工程」改由交通部公路總局納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)補助，並請市府依程序提報申請，核定後僅需依非都市土地用地取得程序，辦理用地取得及環境影響差異分析等工作，將可大幅縮短開闢時程。
務「大里區都市計畫AI-005（中山路）延伸工程」仍由營建署補助，改為直接依非都市土地用地取得程序，辦理用地取得及後續工程施工事宜。(5/1*12)

聯絡人:臺中市政府建設局土木工程科陳股長

聯絡電話:04-22289111分機33244

大里草湖聯外道路新闢工程中央支持縮短開闢時程 提前於107年完工

大里草湖聯外道路新闢工程中央支持縮短開闢時程提前於107年完工