針對臺中市五大易壅塞路段,交通局今日提出第一期計畫,預計10月完成,鎖定環中路的六大路口進行改善,分別為五權西路口、中清路口、太原路口、西屯路口、崇德路口、德芳南路口,依照各路口問題提出改善計畫,並提出壅塞路段的時制計畫重整、車道中心配置,完工後希望減少行車時間、提升道路容量、加速道路紓解效率。
交通局指出,第一期計畫內部分路口已完成改善工程,例如五權西路口改善後回堵已有效減少,西屯路口、太原路口改善後交通事故件數也下降,中清路改善後車流平均速度變快;交通局會再持續與警察局、建設局合作進行道路工程、交通指揮,並請新聞局協助宣傳各路口交通注意事項,讓市民充分了解新的道路規劃。
林市長指出,交通問題不是一天造成的,也無法一天就解決,以前中央、地方在城市發展上沒有協調,國道、省道、縣市道路各做各的,導致臺中交通亂象,應對整個大臺中做通盤的交通路線規劃;捷運尚未完工,目前只能透過短期內的交通管理手段改善交通問題,已請交通局針對五個瓶頸路段、100個易肇事路口進行改善,希望短時間內改善臺中交通難題。
顧問李克聰指出,應列出各瓶頸路段交通量、道路上限容量,分析解決方案,評估改善後是否會衍生其他塞車狀況,並擬出SOP作為擴大辦理的基礎,全面宣導才會達到完全改善效果;成功後便能把這套做法複製到其他壅塞路段,一一解決臺中交通易壅塞路;顧問何國榮建議,交通局可在廣播電台上開節目,讓計程車司機、民眾提出改善意見,結合民意才能看見臺中交通問題核心。
林市長表示,可以考慮請交通局開設廣播節目,透過節目宣傳各項新推出的道路規劃政策,並開放市民Call In,讓節目成為取得民意的對外窗口之一;
另外,教育局推出「公車如校車」政策,鼓勵學生搭乘公車,讓公車發揮有效載運量,減少師生通勤、家長接送造成的交通事故量,更精簡學校人事成本,減少放學時間學校周遭交通壅塞情形;交通局並配合部分偏遠學校請求增加公車班次及站牌位置,增加學生搭乘意願、也讓搭公車上下學更加安全。
教育局指出,臺中市大專院校、高中職技校共68所,其中65個學校設有公車站牌,且以校名為公車站牌名稱,讓學生可以坐公車直達校門口,可及性達95.6%;自從102年正式實施後,公車通學率逐漸上升,學生搭乘校車數逐年減少,且7月將推出公車10公里免費政策,到時將吸引更多學生搭乘公車通勤,以減輕家長經濟負擔,達到節能減碳目的。(5/5*16)
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