臺中市政府與臺灣港務股份有限公司今(5)日在全國大飯店舉辦「港市經濟共榮產官學座談會」,邀請地方產官學商討臺中港發展定位,藉著與談人員的專業領域,針對未來發展情景與契機找尋港市合作方向與平臺,分享看法並提供建言,以提升港口與城市競爭力;包括林市長、市府經濟發展局長呂曜志、臺灣港務公司張志清董事長等人皆到場共襄盛舉。
「市港合一,從合作開始;市港合作,從合資開始!」,林市長表示,市府追加2500萬元預算投資臺灣港務國際物流公司,為市港合作跨出重要一步,更逐步實現了選前政見,並希望透過聯合發展,創造雙贏。
臺中市政府為推動臺中港市合一及港區發展,上周提出2500萬元追加預算案,預計投資臺灣港務國際物流公司,取得該公司投資建議權,配合市府推動港區建設,以促進臺中港區經濟發展。
這筆預算在送交臺中市議會審查時,一度因為有議員認為應先將投資計畫書送審,補足行政作業程序後再議,不過後來仍通過但有附帶決議,相關投資計畫須經過市議會大會審議才得以動支。
林市長指出,臺中港在貨運方面,目前每年臺中港出口約140萬TEU(20呎標準貨櫃),希望四年內能成長到200萬TEU;遊客方面,臺中港郵輪遊客只有基隆港五分之一,未來希望大型郵輪能以臺中港為基地,進而發展國際觀光。
林市長還說,臺中港過去一直定位在工業港、近洋轉運港,進出口貨物以水泥、礦砂、煤炭等初級原料為主,然而臺中在地產業如精密機械、工具機、自行車等,需要遠洋運輸,臺中港還無法滿足這樣的需求;且臺中75%精密機械產業貨物原料進出口是透過高雄、基隆轉運,不是臺中;因此,貨運部分要建立遠洋運輸,才能加強臺中港與在地產業的連結。
「臺中市和臺中港是命運共同體!」林市長表示,臺中港發展過程發生的困難,包括都市計畫、土地、交通、周邊環境、遊憩觀光、勞工需要的社會住宅等,市府都會透過行政權給臺中港最大的支持。
林市長說,市府未來也會朝幾個方向努力,包括強化臺中港郵輪碼頭的興建和功能、興建國際規格旅客中心、強化海線旅遊地區等,把梧棲漁港、高美濕地、鰲峰山、甚至大甲鎮瀾宮等景點串聯起來,從臺中港帶動海線,再帶動臺中甚至中彰投整體發展;今天座談會結束後,可能再進一步研擬雙方合作備忘錄,簽署合作意向書,一起促進臺中港繁榮發展,形成海線副都心。
臺灣港務公司董事長張志清則說,臺中財務狀況是五都最好,相信市港合作只要好好規劃就會有良好發展,且臺中港地理位置優越,腹地廣大,相信可以承接市府賦予的任務,並創造就業機會,繁榮當地產業。
會中由經發局呂局長專題演講「臺中雙港躍升之機會與挑戰」,各界專家也進行主題式的專題座談,議題包括「臺中港區整體規劃」、「海空雙港:臺中產業連結國際的門戶」、「整合臺灣中部資源,深化臺中港自由貿易港區前店後廠模式」、「港市合作招商」及「發展新興產業創新區域」等,希望為臺中港的發展引進更多動能。(5/5*13)
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