林副市長今天在副秘書長李賢義、交通局長王義川、警察局長蔡義猛、交通大隊長吳啟瑞等人的陪同下,從秋紅谷站步行至市政府站,沿途檢視各項相關設施,包含月台欄杆拆除、月台止滑警示膠帶、候車資訊及宣導看板、沿線交通標誌及標線等,這些措施已準備完成,一路上則由交通局王局長逐一為林副市長說明。
林副市長表示,今天視察各項相關措施,若發現缺點可以即時改正,希望7月8日優化公車專用道啟用後能做到零缺點;現在禁止快車道匯入慢車道的相關標誌、反射鏡、標字、車道包絡線設置,還有優化公車相關宣導措施等皆已完成,7月8日上路後1個月也會加倍宣導,讓民眾熟悉新措施。
交通局王局長表示,優化公車專用道即將上路,相關宣導預告已實施近2個星期;而為了顧及行車安全,交通局已調查肇事率較高的8個路口,包括台灣大道沿線之館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學,實施禁止快車道變換匯入慢車道的管制措施,相關標誌已完成,警察局同仁與義交也會協助引導,請市民朋友配合。
現場有媒體問到,專用道上公車班次倍增,是否會造成塞車?王局長表示,專用道之前一天只有426班車,而快車道與慢車道上卻擠滿車,專用道卻空蕩蕩的,現在把慢車道的8路公車轉到專用道上,會補足專用道上的班車空隙,整體使用效率會提升;且班次增多後,或許會讓靜宜、東海大學的學生改搭乘專用道公車上下學,降低機車使用率,提升交通安全。
警察局交通大隊長吳啟瑞也表示,警察局會充分配合專用道的整體規劃,協助交通疏導,讓優化公車順利上路。
吳大隊長也說,7月8日上路後1個月會先宣導用路人配合禁止快車道變換匯入慢車道,並提醒一般車輛不要行駛於專用道上,之後將會視情況對違規用路人開罰,請市民配合相關規定。(7/3*13)
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