台灣大道幹線公車及優化公車專用道昨(8)日上路,台中火車站候車民眾反映不太清楚乘車相關資訊,現場動線也較亂。對此,王局長表示,市府會特別加強宣導,並派出更多志工為民眾導引搭車,今日視察發現乘車狀況已獲得改善。
王局長指出,今日是優化公車上路第2天,乘客較昨日更熟悉排隊動線,但為更加有效舒緩人潮,未來將在上下午尖峰時段進行班次協調、加派車輛疏導。此外,有關車站出站前綠燈秒數稍短問題,交通局將研議延長綠燈時間,以維護民眾乘車安全。
行駛於優化公車專用道的幹線公車,包括301至308號共計9條路線,每日總班次從之前的426倍增至855,讓民眾候車時間減半;王局長指出,行駛專用道的公車數量增加,使得慢車道的空間變為更充足,騎摩托車或行駛慢車道的民眾與公車衝突減少,用路狀況變得更有效率、更安全。
蔡姓上班族表示,今天仍有公車車門對不準出口的問題,上下車較困難。對此,交通局公運處長王英泰表示,參考民眾等車習慣,將在月台上劃設行車停止線,讓公車司機有確實的停靠標準;待驗收完成,月台閘門將會移除,未來將不會有車門對不準出口的問題,月台空間也會變大,候車動線能更好安排。
林姓學生表示,經現場志工宣導才知道305及306號公車行駛路線與300號公車(原BRT雙節公車)相同,上課能有更多選擇。王處長表示,300至308號等9條路線在台中火車站至靜宜大學每站皆停,民眾均可搭乘,其中305號更可延駛至大甲、306號可至清水,範圍更遠更長。
此外,由於公車班次倍增,為舒緩人流,除了建國路火車站前候車亭外,交通局將半數班次移往中正路諾貝爾書局前停靠,民眾也可選擇就近前往候車。
媒體問到,公車站站停是否會降低公車行車速度。王局長表示,300至308號公車在優化公車專用道上站站停,出了白海豚車站路線後即要招手才停,對於300號公車速度僅略有影響,但301至308號公車行駛在專用道上,整體速度反而是提升的。
媒體也問到,現值暑假期間人潮較少,市府將如何因應開學期間的學生潮。王局長表示,針對開學人潮,交通局已持續模擬嘗試各種方案,將在8月底推出新的因應方案,面臨9月開學後的人潮運輸。(7/9*7)
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