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林市長今(31)日視察中清路交流道附近乙種工業區細部計畫地區，由都發局長王俊傑、地政局長張治祥與相關局處代表、西屯區長何國裕等人陪同，眾人在全營公司董事長賴維上提供的一處高地勢場地，俯瞰整個基地狀況，並共同討論未來的推動方向。
林市長表示，中清交流道附近的乙種工業區位於大台中的中心點，面積約26.77公頃，將原本的農業區變更為工業區、公園及道路用地，透過回饋金繳納機制開放企業發展，但成果不盡理想；為地盡其利，市府規劃改以市地重劃方式推動，市府不用花太多經費開發，地主可獲得應得的土地開發利益，企業也有好的發展地點，創造三贏局面。
他進一步指出，該區交通地理位置相當好，距離水湳經貿園區1.3公里，並位於74號道路生活圈連結國道一號匝道旁，可串連中科、大肚山工業園區，此樞紐地點未來將引進非常多產業投資。他指示都發局、經發局、地政局等相關局處持續與地主溝通，儘速推動。對此，全營公司董事長賴維上也以該區地主與企業主的身分，表示樂觀其成。
王局長簡報指出，該地75年主要計畫第一次通盤檢討將原為農業區，變更為工業區、公園及道路用地，並附帶規定以市地重劃方式開發，後因地方反對市地重劃，84年主要計畫第二次通盤檢討中，修正附帶規定為另行擬定細部計畫（含配置適當公共設施用地與擬具具體公平合理事業及財務計畫），並於87年擬定細部計畫，訂定回饋金繳納機制，94年辦理細部計畫第一次通盤檢討，調整計算公式，但成果依然不盡理想；現況除部分道路開闢外，多處公共設施用地皆未開闢，影響該區產業土地開發。
都發局為加速工業區開發，將檢討原計畫開發回饋原則：乙種工業區除原零星工業區外，以基準容積率140%開發者須繳交30%回饋金；乙種工業區以上限容積率210%開發者需另外購買70%容積。
王局長指出，回饋金對企業來說比例相對較高，造成繳交狀況未達預期，市府也無相關經費可進行開闢；若改以市地重劃開發，市府將道路、公共設施系統設置完善，盼可吸引更多企業加入，加速工業區整體利用。
另外，林市長指出，台中市已劃設在都市計畫區內，但未充分開發利用的地區約700公頃，除台中港關連工業區二、三期已規劃闢建相關建設，市府也同步持續擴大，尋找這樣條件的土地，盼未來優先檢討規劃，就不需要一直開發新的工業區。(7/31*3)
聯絡人:台中市政府都發局王小姐
聯絡電話:04-22289111分機65222
