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議長林士昌、市議員羅永珍、楊正中、沈佑蓮、何敏誠、何文海、鄭功進、張廖萬堅等人今日出席程序委員會，市府則由副市長潘文忠及各一級機關首長等人與會，討論第2屆第3次臨時會議事日程。
有關市府提出的第二次追加預算案，市議員楊正中關心2018花博追加預算案，建議排定一天日程進行花博專案報告，讓市議會了解整體規劃，再審查追加預算。
楊議員也關心大甲示範公墓中規劃做為停車場使用的一處空地，有廠商疑似將下方土地挖掉變賣，再回填不好的土，他認為市府應介入調查。
對此，台中市生命禮儀管理所表示，已請檢察官調查該土地是否有回填及變賣的事實；另外，針對民眾擔心土地恐含有鎘、鉛、銅、鉻等4種有毒重金屬，環保局已進行檢測，確認土地並無重金屬成分。
市議員賴佳微則關心交通局第二次追加預算中提出的「大台中捷運路網規劃暨雙港捷運系統可行性評估」，她要求交通局對此作專案報告，讓市民了解原捷運橘線和未來雙港捷運（輕軌）規劃的差異。
交通局長王義川說明，依交通部程序，各項交通建設須提出可行性評估進行專業審查，並涵蓋全市捷運路網，因此交通局提出的1,700萬元第二次追加預算已包含全市捷運路網與雙港輕軌的可行性評估計畫。
王局長指出，交通局去年曾提報交通部捷運全線路網規劃，但遭交通部退回，理由包括引用過時資料、運量預測過低、未符合國家目前所推動的「跨域加值計畫」、相關路線工程進度困難等。
目前市府正推動「大台中123」的願景發展，將打造1條山手線、2個海空港、3大副都心，其中雙港輕軌的規劃就是為了串聯市中心與海空雙港副都心，連結台中港、清泉崗機場、中科園區、水湳經貿園區進入市中心，形成一條與捷運綠線交叉的輕軌路網，與過去提報的捷運橘線在路線、場站、經費、技術形式等都有很大差異。
王局長也說，海線清水、沙鹿、梧棲等居民對輕軌捷運系統殷切期盼，因此市府提出第2次追加預算辦理可行性評估，希望加速期程；至於大里、太平、霧峰的捷運路線規劃，已編入105年年度預算中，交通局將啟動可行性評估作進一步審查。
主席林議長最後裁示，市府相關局處必須於9月23日前將大甲停車場、捷運橘線書面資料，以及花博、65歲以上假牙補助、大台中捷運路網規畫、公共自行車等第二次追加預算的書面資料提交給市議會。
有關台中市議會第2屆第3次臨時會議事日程，臨時會自9月23至10月2日召開，其中 10月1日變更為聯席審查議案及整理議事資料，由議員針對市府提出的書面報告作進一步討論。
聯絡人:劉小姐
聯絡電話:04-22289111分機15312
