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大里公一用地於民國62年劃設為公園用地，面積5.24公頃，然而因徵收費用龐大遲遲未能取得土地，目前土地多為臨時使用或閒置。此外，位於機關用地「機五」之大里區公所因921地震受損，結構補強後雖然繼續使用，但現況使用空間不足，因此縣市合併前地方就有遷建的建議。
傾聽地方心聲、回應民眾期盼，林市長今日率都市發展局長王俊傑等市府人員至當地視察，立法委員何欣純、市議員李天生、林碧秀、張芬郁、張滄沂等人皆到場關心。
林市長表示，大里都市發展新規劃為落實屯區市區化的政見，大台中合併升格直轄後，原大屯區尤其大里緊鄰台中市區，市府定位為原市區進一步擴大，作為一個新的大台中市中心，必須有配合條件，尤其原大屯區發展屬市區外圍移入人口，都市缺乏道路、公共設施完整規劃，加上人口愈集中，都市計劃涉及徵收調整更困難。
市府在這樣的條件下，必須發揮智慧，兼顧都市發展與人民利益，引導都市合理發展、解決公園用地取得問題，連同開發周邊公共設施用地，並配合興建聯合行政中心，都市發展局辦理大里公一用地及附近地區開發方式規劃案。
根據市府初步規劃，原公一範圍內劃設一處機關用地作為聯合行政中心，機關用地基地面積1.12公頃，部分劃設為其他公共設施用地及商業區，透過跨區整體開發的機制以兼顧土地所有權人權益與公共利益，並解決公共設施保留地劃設多年的問題。
「城市是文化的容器，文化是城市的靈魂」，林市長強調，在這個規劃下，大里區22萬人口可集中在新的行政中心生活，周邊生活機能兼具，交通便利，並且新的市核心與舊核心並存，必須將大里歷史發展從過去到未來做一個連結。
另外，林市長強調，第二個重要工作就是交通，大里有二條重要40米道路，包括國光路、德芳南路，交通局也要思考未來如何與大眾運輸系統結合，配合台鐵高架捷運化、74生活圈道號環狀化、優化公車系統iBike，連結軌道運輸及公路系統，串連大里國民運動中心、兒藝館轉型的纖維工藝博物館形成軸線。尤其原捷運藍線及橘線都被中央退回，市府進而規劃雙港輕軌捷運，屯區也必須有一條軌道運輸，這是初步規劃方向，必須經過都市計劃及市議會支持。
都發局長王俊傑指出，今年9月9日已召開期末簡報會議，預計今年底將研提規劃成果草案，並於明年初辦理草案公開展覽。計畫完成後，將可達到行政整合之效，並透過都市計畫之調整，引導大里杙老街附近舊市區之活化再生、改善都市景觀，創造土地所有權人、地方政府及公共利益三贏之局面。
當地里長何世琦則建議打通愛心二街，林市長允諾加速推動。(9/26*8)*都市發展局
聯絡人:台中市政府都市發展局 黃先生
聯絡電話:04-22289111轉65217
