台中市政府建設局表示,為避免側溝頂面與道路路面的高低落差,造成行車危險,新市府上任後,決定針對重要路段實施路平專案,除加舖新路面,注意路拱及側溝排水,並通知道路埋設管線單位,配合改善人孔、手孔、制水閥、開關箱等設施,同時加入新的施作工法,讓道路側溝頂面與路面平齊。
舉例來說,西屯區惠民路的側溝施工,在工程設計階段即配合路面的橫縱向坡度設計,後續工程施作時,則依此讓路面和側溝頂面平齊,不僅可幫助路面排水,也可維持行車安全。此外,去年的肇事路段則已於同年11月19日刨封改善。
建設局表示,目前依新工法施作完成道路側溝頂面與路面平齊的路段,有西區、北屯、南屯、西屯、神岡、豐原、大雅、大甲、沙鹿、清水、梧棲、太平、霧峰、烏日、龍井及大里等16區共20條道路,改善道路面積67,558平方公尺,長度約8.29公里,經費4,567萬元。
台中市政府今年規劃以「使道路側溝頂面與路面平齊」工法,施作的路段共有53案,長度約75.8公里,預計在今年底前全數完成,而未來「4年500公里路平專案計畫」也將持續以此工法執行,打造更加優質安全的行車環境。(10/4*11)*建設局
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