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市議會定期會排定「鐵路高架化沿線路網(含大智路拓寬)整體規劃專案報告」專案報告，市府已於日前將書面報告送抵議會。根據書面專案報告指出，市府配合台鐵轉型、台中捷運、高速鐵路等交通建設，及台中、豐原、潭子車站地區都市更新契機，協同交通部鐵路改建工程局推出「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」。
該計畫將豐原車站至大慶車站間的鐵路高架化，預計改建豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座現有車站，並新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站，其中松竹、大慶站與台中捷運線G4、G13站將預留轉乘機制；這項計畫並經行政院經濟建設委員會95年1月2日第1236次會議決議列入「新十大建設計畫」，促使台鐵、高鐵於烏日站整合。
都發局表示，未來鐵路高架捷運化工程完工後，將消除鐵路沿線17處現有平交道，填平24處地下道，並搭配市府推動的綠空鐵道軸線、新盛綠川水岸廊道等計畫，讓鐵路軸線展現全新風貌，以利「都市縫合計畫」。
都發局指出，地下道填平是第一要務，由於填平工程複雜度較低，市府配合工程進程與交通部鐵路改建工程局分工進行，其中圓環北路、太原路、建成路、國光路、五權路及忠明南路等6處地下道由市府負責，將於106年施工，預計同年底完工，接著再進行平面道路部分。
市府也規劃保留糖廠、舊酒廠、演武場之間1.6公里舊鐵道，打造「綠空鐵道」，北側透過步道系統與台中糖廠、舊火車站北側空橋的設置，串連糖廠園區與舊鐵道綠廊，並配合台糖園區發展期程，完善整體人行空間與動線規劃；南側預計將駁坎上方的舊鐵道進行綠化，形成俯瞰城市的綠色步行空間，未來結合綠川整體規劃，為缺乏公園綠地和公共空間的舊城區，新添自行車道與人行廊道。
此外，因應鐵路高架化政策，市府規劃打通台中火車站前站新民街和後站大智路，開闢一條貫穿前後站的捷徑；內政部都市計畫委員會已同意該方案，將站前大智慧大樓由商業用地變更為道路用地，預計105年完成用地取得及徵收作業，106年進行拆除工程，未來大智路將直通連接前後站，解決過去必須繞路或走地下道的不便。(10/9*8)*都市發展局
聯絡人:台中市政府都發局
聯絡電話:04-22289111