Facebook
Twitter
LINE
烏日區五光路全長2.2公里、寬約18公尺，道路起訖從自治橋到環中路七段，該路段位於原縣區，不僅是連接南邊彰化及北邊中市南區的交通要道之一，也是許多通勤族往返彰化及台中市區的重要路段。
當地居民陳先生表示，該路段路面不平整，常造成騎士摔車或釀車禍，尤其孔蓋及管挖回填處與路面的高低差，也影響民眾行車順暢；而孔蓋密合度不佳，對駕駛人而言不僅是危險地雷，車輛行經時發出的喀隆聲響，更成為困擾附近居民的噪音。
為改善這樣的情形，市府建設局前往現場會勘，並爭取經費2,320萬元，積極運用路平專案十大要領中改善，像是孔蓋下地、齊平路面與側溝，讓路面更加平整；將道路標線抗滑係數(BPN)自45提升為65，防止騎士雨天摔車；改善路基提高路面強度，避免凹陷。
此外，市府也提升該路段的瀝青混凝土（AC）品質並抽檢，防止廠商偷工減料；路平施作完成後，路面並靜置養護六小時以上，或是待路面溫度達50度C以下，再開放通車，延長道路壽命，整體工程預計11月底前完成。得知路段即將改善，陳先生鬆了一口氣，他說，很開心烏日「終於有一條安全的路！」
建設局表示，市長林佳龍上任後即透過臉書調查，發現路不平是台中最大民怨，為解決這項問題，建設局加強執法，包括恢復統一挖補機制、推動路平行動100及4年500公里路平計畫等，並強化路平專案與管線埋設協調機制，其中4年500公里路平專案，目標為每年完成125公里的道路路平。
建設局長黃玉霖表示，為提升道路改善品質及增加使用年限，路平施作路面改善作業，採用與以往不同的施工方式，確保道路施工品質與耐用程度，讓道路的壽命從過去的2至3年，延長為5至6年；而路平施作前，也先從防止路面積水路面測量與高程設計做起，同時一併改善老舊管線汰換、預留接水接電管線。
建設局指出，未來市府將持續落實路平作業十大要領，並啟動24小時路平專案勤務指揮中心，搭配路平專屬資訊系統「臺中好好行APP」，讓市民參與、監督路平作業，希望透過持續用心推動路平專案，為台中市民打造更安全的行車環境、更舒適的人本空間。(10/16*11)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局陳先生
聯絡電話:04-22289111分機34551