台中市議會今日由交通局長王義川進行「鐵路高架化後豐原後火車站整體規劃」專案報告指出,該轉運中心是利用豐原火車站東側停5用地,興建停車場與商業大樓,連接山城各區重要的公路客運、市區公車、國道客運及台鐵間彼此轉運,盼打破東西車站的藩籬並進行改造,以形成良好生活及商業機能,鞏固豐原副都心。
豐原在地的市議員謝志忠、翁美春皆盼加速推動豐原轉運中心,謝議員指出,轉運中心會讓豐原變成大豐原、大山城,人來了、車子來了,也會替豐原賺錢,市府應以最快速度完成;翁議員則肯定市府對於豐原轉運站的用心規劃,期盼會有良好成果。
林市長表示,豐原轉運中心涉及都市更新及豐原火車站後站的活化,是一個相當重要的火車頭建設,包括旁邊市政府用地也進行共同開發,市府一定會加速推動。
交通局王局長指出,目前轉運中心空間規劃構想有2方案,第一,規劃地上13層及地下2層,汽機車停車格各800個,商業空間約4300坪;第二,規劃地上19層及地下5層,汽車停車格1400個,機車1000個,商業空間約8600坪。
王局長表示,若該轉運中心全由市府興建,財政負擔會較大,如有民間願意投資,將可共創豐原榮景,鞏固豐原副都心,市府樂觀其成,目前已有民間業者今年8月提送BOT計畫書,因其相關規劃與交通局的需求尚有差異,已請業者重新提送。(10/23*13)*交通局
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