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交通部繼日前行文直轄市政府，說明公路總局生活圈道路補助計畫自105年起不再補助直轄市，而以變更核撥地方政府的汽燃費分配方式因應。今（31）日交通部長陳建宇對媒體表示，補助調整後經費更多，明年台中市政府可獲分配24.7億元，比原來還多了約3.6億元，並指市府「故意扭曲事實」。
建設局長黃玉霖表示，依中央102至104年度每年平均核撥市府的汽燃稅費3.4億元計算，市府以新制在105年預估可獲24.7億元，年增21.3億元，以105年至107年計算，市府共可獲得63.98億元補助。而中央已核定105至107年度的十項生活圈補助計畫約75.73億元若確實不補助，兩者短差將達11.75億元。
有關汽燃稅費使用方式，黃局長也表示，依據「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」第9條規定，徵收費用必須用於公路系統年度「養護及安全管理」；而中央原核定生活圈道路系統補助計畫，則是道路新闢工程，兩者性質完全不同。即使台中市政府能完全使用汽燃稅費來進行生活圈道路工程，105至107年期間還是有11.75億元的短差。
他強調，市府是工程執行單位，對預算都掌握很仔細確實，希望中央能再查明相關細節後回復市府，釐清疑慮。
黃局長也提到，以往包括行政院長、交通部長、政務委員蕭家淇等中央長官，都曾在台中提出各項建設的允諾，本來就應該儘速實現。然而，已獲中央核定的十個補助案如今卻以一份公文就做如此重大的變更，且完全沒與市府協商，形同「中央開支票、地方來買單」，呼籲中央不要再隔空喊話，這絕非市民或國人之福。
他強調，已核定的十個生活圈道路工程補助工程計畫中，以東豐快速道路105至107年的27.4億補助金額影響最大，希望舊案不要受到新制的影響，繼續依原核定方式進行。更誠懇盼望中央查明相關疑慮，並與市府坐下來好好研究，共同為市民做事。(10/31*1)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局柯小姐
聯絡電話:04-22289111分機33001