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議員陳世凱今(16)日在業務質詢時，關心中央自明年起不再補助直轄市的生活圈道路計畫，而改以汽車燃料費稅分配直轄市的方式來支應，將影響台中哪些建設？
建設局長黃玉霖表示，目前交通部公路總局補助市府核定執行中的生活圈道路有10案，包括東豐快速道路、連結彰化的橋梁等，均會因此受到影響；依中央102至104年度每年平均核撥市府的汽燃稅費3.4億元計算，市府以新制在105年預估可獲24.7億元，年增21.3億元，以105年至107年計算，市府共可獲得63.98億元補助。而中央已核定105至107年度的十項生活圈補助計畫約75.73億元，若確實不補助，兩者短差將達11.75億元。
有關汽燃稅費使用方式，黃局長也表示，依據「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」第9條規定，徵收費用必須用於公路系統年度「養護及安全管理」；而中央原核定生活圈道路系統補助計畫，則是道路新闢工程，兩者性質完全不同。即使台中市政府能完全使用汽燃稅費來進行生活圈道路工程，105至107年期間還是有11.75億元的短差。
陳議員進一步關心，如此一來東豐快速道路能否繼續推動？議員蘇慶雲則關切
該道路歷經二次環評、原承包廠商無意願復工，目前進度為何？
黃局長說，建設可以持續推動，但預算會出現缺口，若是這樣，則須以市庫經費支應推動，此部分將會再向中央溝通，雖然目前經費雖受到影響，但市府推動東豐快速道路的決心不會改變；此外，針對原承包廠商表達無復工意願一事，建設局依法加速辦理重新發包作業，目前已重新公開閱覽，下週即可上網公開招標，預計12月底重新發包。
黃局長強調，市府是工程執行單位，對預算都掌握很仔細確實，誠懇盼望中央查明相關疑慮，並與市府坐下來好好研究，共同為市民做事。(11/16*11)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局
聯絡電話:04-22289111