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改善路樹毀損人行道影響通行安全問題 市府落實修剪規範並適地移植

為維護行車安全以及市民健康,市府建設局盤點全市約8,000株問題黑板樹待處理,以街廓為原則,將有公共危險疑慮的人行道黑板樹移除,並搭配人行道作整體規劃,未來寬度2公尺以下人行道不再種植大橋木,改植小喬木或灌木;寬度2公尺以上人行道將逐步換植台灣原生樹種,改造台中市街道景觀。
今(16)日議會業務質詢時,市議員曾朝榮、李榮鴻均關心路樹問題,曾議員表示,行道樹破壞路面並與電纜線糾纏不清等現象常造成民眾困擾,建議市府應有計畫排定處理順序,將有立即急迫性危險的行道樹優先處理。
建設局長黃玉霖表示,黑板樹、印度紫檀及榕樹等樹種都有淺層根盤、生長速度快、枝幹較脆弱,遇風雨易折斷或倒塌等共通點,排行最容易破壞路面的行道樹前三名。
而台中市目前共有1萬7,000多棵黑板樹,其中8,000多棵種植在人行道等硬舖面,板根恐毀損人行道或道路,影響用路人安全。市府處理方式分成兩個階段,第一階段將患有褐根病的樹木移除,如果是超過2米以上的人行道會進行補植;第二階段將可以存活的黑板樹進行移補植,目前已取得高速公路、交流道底下約25公頃土地可供黑板樹移植生長。
建設局也將搭配人行道作整體規劃,原則上人行道寬度不足2公尺將不種大型喬木,並以帶狀樹穴改植小喬木或大灌木;人行道寬度2公尺以上則依照棲地環境及氣候條件,換植台灣原生樹種,以都市安全為優先考量。
有關如何進行適度路樹修剪,防止與電纜線糾纏並降低行道樹因不當修剪衰敗死亡現象,黃局長指出,台中市路樹修剪規範已請樹木委員會檢討改善,比過去更加務實、可行,未來市府也將針對路樹修剪持續與委員會專家學者討論,尊重專業判斷。
另外,每年11至12月是黑板樹開花時期,有民眾反映黑板樹花味入夜後散發刺鼻氣味及種子棉絮飄散,影響呼吸道系統,希望市府相關單位能設法抑制臭味或移植。
建設局說明,目前約有近8,000棵問題黑板樹待處理,並已成立「樹木委員會」研議提出改善計畫,規劃以街廓為原則,將有公共危險疑慮的人行道黑板樹優先移除,為市民健康安全把關。(11/16*7)*建設局

聯絡人:台中市政府建設局

聯絡電話:04-22289111

  • 市府分類: 環保綠化
  • 發布日期: 2015-11-16
  • 點閱次數: 233