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「東勢-豐原生活圈快速道路(東豐快速道路)」工程，共分五標，第一、二標國道四號至石岡段，因隧道出口處涉及地質敏感區，已進入二階段環評；而第三、四、五標石岡至東勢段，並未涉及地質敏感，已於104年8月25日通過環評審議，建設局已陸續發包施工。
今日林市長聽取工程簡報後，與市議員蔡成圭與謝志忠一同視察第四標-跨大甲溪橋樑段工程，目前已打入92支基樁，並有2支紅色橋墩露出水面，第四標預計將於106年10月底完工。
「東豐快速道路的興建是一波三折。」林市長感慨表示，東豐快速道路因前市府倉促動工，程序瑕疵引起石岡地區居民群起抗議，經過訴願委員會撤銷環評，新市府只能停工、重啟環評，自己卻揹了停工的罵名一整年。
而第三、四、五標環評通過，欲復工之時，又遇原承包廠商終止契約向市府求償，只能重新發包；所幸「關關難過關關過」，建設局長黃玉霖有擔當，新承包商鐵山營造又有經驗，讓工程追上原進度，他對此感到欣慰。
「環評過的、沒有疑慮的先做！」林市長表示，待一、二標環評通過，再依其方案，調整修正第三標路線，早日讓山城居民受惠。
謝志忠議員肯定表示，東豐快速道路的興建歷程迂迴曲折，感謝市府建設局以超高效率，去年11月開標，12月24日平安夜即決標，送給山城居民最棒的耶誕禮物與新年賀禮。
黃局長表示，跨越大甲溪的脊背橋將結合客家文化鯉魚公的意象，富有在地特色。對於進入二階段環評、較具有爭議的第一及第二標工程，由於石岡地區民眾對隧道及土地徵收方案較有疑慮，已提出腹案讓環評委員審議，新提的腹案對於地方衝擊非常小，有信心可通過第二階段環評。
現場有多名里長參與聽取簡報與勘察，東勢區明正里長盧永基激動表示，當初積極參與公聽會發表意見，希望市府一、二標採用影響最小的水路方案(沿大甲溪建造高架道路)，想不到前市府第一次環評通過竟是挖隧道，「聽得我都茫去」。他感謝林市長主導重啟環評，再擇一個更好的方案執行。
東豐快速道路全線完工後，將可提供東勢、新社、石岡、和平等山城地區進出國道4號及國道1號、3號之便捷道路，並可改善台3線豐原石岡段的交通瓶頸，且加強東勢、新社、石岡、和平納入台中生活圈之運輸機能，活絡山城地區之經濟及觀光產業發展，同時成為重要防災道路。(1/7*17)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局蘇先生
聯絡電話:04-2228-9111分機33027
