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交通局長王義川表示，此段鋼梁上下行全長約82公尺至86公尺、總重量約756噸，鑒於去年發生工安意外，市府與北市捷運局、施工廠商多次研擬並協調吊裝流程、交維模式、支撐方式、暫撐墊設置及風險管控等工程細節，並將鋼梁分5階段進行吊裝作業。
且為確保施工期間鋼梁穩定及安全性，工程單位特別降低鋼結構長度及重量，吊裝過程並設置重型支撐架作為安全固定，在重重的安全把關下，順利完成曾發生事故的路段鋼梁吊裝作業。
目前捷運鋼梁吊裝作業均於夜間進行，全線轉彎路段包括：松竹路及北屯路口、文心路四段及北屯路口、文心南路及大忠南街口、建國路及大慶街口等四處，工程單位預計在除夕前可順利完成吊裝；文心南路及三民西路口，則訂於今年3月底前完成。
王局長表示，台中捷運交通建設是市府的施政重點之一，相關權責單位均積極涉入工程品質、時程管控及實施勞動安全管理，徹底管控捷運施工安全。自捷運工安意外發生後，市府即要求第三公正單位進行捷運全線安檢作業，並請工程監造單位提送施工標準作業程序、交通維持及安全衛生查核等相關作業計畫書，經勞動檢查處、交通局等單位審查核定。
此外，市府制定非固性道路交維巡檢、跨局處捷運工地聯合稽查及施工勞動檢查等強化管控作業，同時修訂「臺中市使用道路辦理活動施工管理自治條例」，以確保施工及公眾安全。
針對捷運工程進度，交通局指出，除今年3月全面完成鋼梁吊掛外，橋梁的橋面板及胸牆等上部結構，也預計於6月完成，屆時橋梁工程將分段交付軌道標工程，進場施作道床及長焊鋼軌，各工項將同時進行，爭取施工效率。
王局長表示，捷運工程除展現市府與施工單位密切合作默契與執行力外，對於先前工安事故，市府抱持徹底檢討，不斷精進態度，以「零公安意外」作為施工準則。也感謝民眾於捷運施工期間的配合與支持，市府將全力往107年11月試營運、109年底全線通車的目標邁進。(2/3*14)*交通局
聯絡人:台中市政府交通局張先生
聯絡電話:04-22289111分機61647
