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贊成拆除的網友，大多認為光明陸橋沒有發揮應有的功能；此外，很多網友提出車流分流或車道配置不當引起的堵塞問題，以及沒有都市美學、公車專用道無法串街、橋下人車雜亂、拆除後效益、號誌時制影響、配套措施、當初設計很奇怪等疑義；有網友就建議，應將轉運站搬遷及橋下機車停車空間另覓後，再將光明陸橋拆除。
反對拆除的網友，則認為陸橋有存在的必要性，大多數表示拆掉陸橋後，需要多停一個紅燈，台灣大道的車流將更為塞車；網友指出，陸橋應延伸銜接高速公路引路，並作整條高架道路貫穿市區銜接中投公路（台63），讓台中市高快速道路網具有東西向輸運功能，可解決塞車問題；也有網友說，陸橋周邊塞車的根源並不是陸橋，而是陸橋周邊的公車停靠、車輛違規等問題，建議市府應先完成交通影響數據分析或跟當地鄰里溝通後，再進行討論。
交通局長王義川表示，光明陸橋是運用台74工程結餘款所興建，原規劃陸橋須至文心路後才有引道下至平面，作為紓解中港交流道車流使用，但因當時建造經費不足，僅做了跨越一個路口的立體高架橋，導致目前陸橋功能無法完全發揮其應有的功能。
由於光明路橋是否拆除影響台灣大道交通甚鉅，交通局王局長表示，網友及市民所提出的相關意見，除了反應現況面臨的問題外，也關注拆除過程的衝擊，及實質效益等議題，市府將進一步從都市發展、交通路網、交通工程、都市景觀等面向進行評估，並提出所有可能衝擊配套，與工程單位、在地民意公開討論後，審慎研商後再做決定。(2/11*14)*交通局
聯絡人:台中市政府交通局許小姐
聯絡電話:04-22289111分機60011
