日前市府道安會報上,由市府警察局及交通局聯合提出「鄰里交通改善計畫」,希望未來授權里長規劃鄰里交通改善計畫,再交由市府專家學者及權責機關進行實地勘查及評估,並依目標輕重緩急投入資源,甚至研擬相關獎勵制度,讓各里長良性競爭更具改善動力,盼從里拓展至區,再擴大至全市,讓台中市交通全面改善。
但有質疑此方式是否欠缺整體動線規劃,或是成為鄰里長個人的操作?民政局表示,鄰里交通改善計畫授權里長規劃,主要是因為交通動線、巷弄道順暢與否、哪個地方是交通違規熱點等問題,身為基層的區里鄰長最清楚,希望透過基層聲音由下而上,以點線面串聯參與建議,真實反映地方交通現況。
民政局也指出,交通專業或許未能完全熟悉地方實況,若讓鄰里參與規劃,能發揮相輔相成的加乘效果,對改善地方交通有很大幫助。
警察局也表示,鄰里交通改善計畫權責分工,規劃由警察局各分局負責推動小組成立,並由分局長擔任召集人,與各相關單位共同合力推動,過程先由各區公所將所屬鄰里長提報的建議路段初步篩選,彙整後提報至推動小組,再由各分局彙整各區資料後,提請交通局辦理聯合會勘,透過會勘了解各提報路段是否為適合劃設標線型人行道,以確保該路段將來施做後,能有效提升行人友善空間。
另外,為擴大各里鄰長參與、減少阻力,市府仍會透過里民說明會、聯合會勘等既有機制,層層把關,以確保規劃品質。(2/21*7)*民政局
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