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打通大智路縫合火車前後站高度必要性 市府持續協商價購大智慧學苑

配合台中鐵路高架化預定8月起第一階段通車,台中市政府建設局積極辦理前後站縫合基礎建設;其中,後站大智路打通至前站新民街,已獲內政部都市計畫委員會通過,但計畫道路位置現有的補習班大樓「大智慧學苑」地主反對,主張大智路應繞路閃過該大樓;由於此要求將使大智路日後產生危險路口,不符公益性、必要性、適當性及合法性,建設局將再與地主持續溝通,盼早日打通計畫道路。
建設局表示,針對地主主張不拆除大智慧大樓,改採其他替代方案的可行性,市府均已進行多方評估。但若改行大智慧大樓旁東側(停車場35號用地)為開闢路線,將形成兩個連續T字型路口的不對稱路形,容易造成交通瓶頸及多事故的路口;其次,若以斜切台鐵平房打通道路,則將形成道路線形不佳的危險路口,影響行車安全。
建設局已陸續於去年11月3日、12月29日及今年3月29日舉行三次公聽會,目前正委託估價師辦理土地及建物合併查估作業,預定今年中辦理協議價購程序。
根據估算,打通大智路所需用地與地上物補償費初估約9億元,市府今年已核列1億元,其餘費用將提106年度預算先期作業;另約1千萬的工程費用,也將配合用地取得時程,於明年中辦理設計及發包施工作業。
另外,建設局規劃將火車站後站學府路打通至前站公館路,以銜接鐵路兩側,由於公館路、建國北路及南屯路等道路皆匯集於該路口,未來也可提升鐵路南側的交通便利性,交通局也將配合相關規劃辦理,後續改善路口週邊的交通情形。(5/9*17)*建設局

聯絡人:台中市政府建設局江先生

聯絡電話:04-22289111分機33219

  • 市府分類: 公共建設
  • 發布日期: 2016-05-09
  • 點閱次數: 231