台電在大里區國光路埋設管線工程,影響交通並造成路面不平,引起很多民眾關切。建設局表示,由於國光路跨越南區和大里區,分屬建設局、交通部公路總局負責養護,市府立即協請交通部公路總局第二區養護工程處落實嚴格監督,發現台電該路段的管挖交維措施漸變段不足,導致施工車輛後方沒有交維設施,依公路法裁罰共12萬元。
建設局表示,為維持用路人行車安全及順暢,市府也協調管挖單位台電輸配電工程處,檢討國光路管挖期程及交維措施,其中,南區國光路段將於7月前依照市府規定完成車道修復,至於大里區國光路部分,預計於6月份管挖完工後,再由公路總局進行路面修復,預定今年8月底前完工。
另外,近期大里區完成路平施作計有仁化路、永隆路、德芳路一段等路段,共計4.29公里;其中,仁化路因部分路段尚有內政部營建署及市府水利局的雨水下水道工程即將進行,未施作路段將於工程完成後再進行路面改善。
即將進場的路平施作路段,則有德芳南路從國光路至台74線下方,全長1.2公里,預計6月初完成,以及長春路從忠孝路至中興路一段、長春路78巷從長春路至仁化路段、福大路43巷、塗城路195巷等,預計於7月底完成。
至於民眾殷殷期盼的中興路二段,建設局將從國光路至中興路二段690號進行路平施作,全長2.5公里,工程目前正辦理簽約及前置作業,預計8月底前完工。總計從6至8月,市府在大里地區將可再完成6.953公里的路平改善。
建設局長黃玉霖表示,路平不是只有把路舖平,更要做好減少挖補、管挖修復、孔蓋下地、路面與側溝齊平、人行道無障礙坡道與斑馬線接齊等工作,讓人行環境更友善。
自去年10月,市府恢復「統一挖補工程」,至今已經累計受理2,439件申請,經整合1,761件派工案件,減少678件挖掘次數,減少約3成比例,確實達到統一挖補、減少道路挖掘的目標,同時,成立路平服務中心,24小時接聽民眾通報電話,以及開發「台中好好行APP」,提供民眾通報路不平及路面坑洞地點。
黃局長也指出,從去年1月12日到今年5月29日為止,不到一年半時間,路平專案完成總公里數已突破200公里,來到203.44公里,同時修補2萬3,703處坑洞、改建1萬1,055公尺側溝、改善人行道面積8萬8,594平方公尺、協助水溝清淤74.504公里,並減少孔蓋6,596座,下地率達62.97%。
大台中山、海、屯等偏鄉地區,面積是市區兩倍以上,人口數多一倍,為照顧偏鄉地區,他也指出,市府特別將原市區2倍的路平資源投入至原縣區,目前偏鄉道路共已完成路平施作達137.49公里,日前市長林佳龍臉書放上「偏鄉的路,已經改變:台中路平不為人知的故事!」影片,不到24小時即吸引4.9萬個瀏覽人數,獲得民眾廣大回響。
建設局也表示,市府今年初主動彙整民眾反映,提供公路總局中央管路段道路不平的「熱點地圖」,並協調優先施作台74線七處路段、台3線大里國光路等路段,以及台61線港埠路等路況差的省道路段。
台74線路平待改善路段包括市政至青海雙向、五權西路西向、五權西路至市政路東向、中清路東向以及西屯路至中清路西向,共計6.575公里,預計6月中可完成,其中,市政路至青海路1.18公里部分,已於4月25日進場施作。
(5/30*12)*建設局
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