針對部分人士流傳將有民房被徵收的謠言,建設局嚴正澄清,市府政策自始至終沒有改變,就是尋找對「石岡居民影響最小」的替代路線;石岡區九房里、萬興里的三間民房、一間鴿舍,經顧問公司檢討細部設計路線後,將可保留不拆,絕無外傳有前後不一情形。
石岡反徵收聯合自救會主張,應等第3-1標以外路線二階環評通過後再辦理徵收程序。建設局說明,本工程第3、4、5標因無涉及地質敏感區,已通過環評審查依法可復工;第4標為橋梁工程,對外必須要有聯外道路,也就是3-1標,否則橋梁蓋好,卻沒有路可以走,將使市府為在地居民興建道路的美意打折;此外,3-1標完工後,也可作為紓解台3線車流的替代道路。
市府建設局表示,第1、2標部分,現正積極尋找替代路線,市府建設局承諾,替代路線一定對「石岡居民影響最小」。
東豐快速道路工程先前因為環評程序瑕疵問題,遭到訴願撤銷後,市府建設局依法停工並重啟環評送審程序,已於去年8月25日環評審查委員會決議通過環評審查,第3、4、5標依法可復工。
建設局表示,東豐快速道路工程第1、2標,也就是國道四號至石岡段部分,則因地方民眾對於原隧道路線有疑慮,目前正積極尋找對「石岡居民影響最小」的替代路線,亦將以徵收民眾土地最少、拆遷最少的原則,並以更嚴謹的第二階段環評審查,確保地方要求「一條安全、快速回家的路」的期待。(6/23*17)*建設局
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