對於市府預計年底編列預算籌組「台中捷運公司」,以及台中快捷巴士公司財務狀況、快捷巴士的後續應用及董監事人員的聘用情形等事宜,市議員黃馨慧今(29)日表示關心。
交通局王局長表示,捷運綠線計畫在107年底試營運、109年全線通車,市府必須現在開始接手捷運工程業務,包括捷運綠線電聯車在台組裝作業及二年後的營運規劃作業,因此投入人力執行、籌組「台中捷運公司」有其必要,以利捷運順利通車。
至於議員關心台中快捷巴士公司面臨清算及雙節巴士的後續運用,王局長說明,去年7月藍線BRT升級為優化公車後,台中快捷巴士股份有限公司已完成階段性任務,今年5月17日召開第二屆第二次董事暨監察人聯席會議,決議通過公司解散,快捷巴士公司正式進入清算作業;而雙節巴士配合公司解散,也於6月30日結束營運路線,將回歸交通局並公開讓業者租用。
對於「台中快捷巴士」公司董監事19人,其中12人為市府首長,是否有「球員兼裁判」情形?王局長強調,前市府時代「台中快捷巴士」公司董監事19人全為市府官員,市長林佳龍上任後,聘請專家學者加入擔任董監事,因此,他認為此部分不須過度憂慮。
此外,今日市議會法規委員會審議台中市台中捷運組織章程,有關官股高階主管薪資做成附帶意見。王局長表示,人事薪水將比照台北捷運、高雄捷運公司,訂定合理薪資標準,延攬專業人才,讓台中捷運順利營運。(6/29*6)*交通局
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