按Enter到主內容區
:::
現在位置 首頁 > 市政新聞 > 歷史市政新聞(6個月以前)
  • 友善列印
  • 回上一頁

環保署長視察中火及中龍鋼鐵 盼帶頭示範加速空汙改善工程

環保署長視察中火及中龍鋼鐵 盼帶頭示範加速空汙改善工程
環保署長視察中火及中龍鋼鐵 盼帶頭示範加速空汙改善工程
中市府今年1月公布生煤管制及禁用石油焦自治條例,已協調台中火力發電廠更新汰換燃煤發電機組、興建棚式煤倉以及環保降載,也促請中龍鋼鐵興建室內料倉等改善措施,盼降低細懸浮微粒(PM2.5)汙染。環保署長李應元今(6)日視察這該兩家公司時,肯定改善空汙的努力,也認為仍有進步空間,呼籲其善盡社會責任,加速工程期程,同時帶起示範作用,全國一起改善空汙。
環保署長李應元今日在台中市政府環保局長白智榮的陪同下,分別至台中發電廠及中龍鋼鐵公司訪視,在聽取廠方簡報後,李署長也視察中火生煤堆置場揚塵防制措施,以及中龍鋼鐵室內料倉施工現場,對於該兩家公司積極投入空汙改善表示肯定。
對於台中市政府全力改善空汙的努力,環保署李署長也表示肯定,對於市府提出的建議案,中央都將盡速評估,未來在中央與地方通力合作下,希望逐步改善空氣品質,還給中南部民眾乾淨空氣。
環保署李署長表示,台電對於台灣經濟發展占據重要地位,但環境保護也是重要工程,感謝台電進行老舊發電機組設備更新、建置室內儲煤廠,以及環保降載等機動調整措施,友善回應全民期待,但進步空間永遠存在,盼台電與中龍鋼鐵公司持續與政府單位聯手努力,改善空汙問題。
環保局白局長則表示,燃燒生煤是空汙肇因之一,為加強管制生煤使用,市府於今年1月26日已公布「台中巿公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」,要求境內大型汙染源生煤堆置場,須在107年底前改成室內堆置,以抑制揚塵。
白局長也提到,台電是全世界生煤發電量最大的發電廠,據統計台中市每年PM2.5總排放量約有8100公噸,中火排放約1800公噸,約占20%,若以固定污染源來說則約占50%,屬於大型污染源。因此該條例公布後,若依照台中市一年生煤使用量約2200萬公噸而言,規定其4年減少40%生煤使用量,一年即可減少約700多萬公噸生煤,對於空污防制將是一大助力。
他也說,在市府努力下,近年來台中空污已逐步改善,如PM2.5在100年時年均值約35微克/立方公尺,103年降至26.9微克/立方公尺,104年已剩23.69微克/立方公尺,但離109年降至15微克/立方公尺目標仍有段距離,對此市府已成立「空氣污染減量行動小組」持續努力中,並訂定管考績效指標(KPI),督促落實各項減量措施,盼各方努力下盡速達到目標。
此外,市府也已協調台中火力發電廠投入139.5億興建3座棚式煤倉,第一期工程預訂於107年動工,110年底前完成;中龍鋼鐵廠則編列100億元,今年2月已開始動工興建室內料倉。
針對秋、冬季節空氣品質易惡化期間,市府也與台電建立「環保降載標準作業程序」,在空品不良時快速啟動降載機制。去年11月至今,共配合實施發電降載10次,有效減緩空品不良衝擊。
環保局也說,該自治條例從源頭管制生煤,除要求生煤堆置場改為封閉式建築物,也要求台中發電廠等公告指定對象自本月25日起,改用高品質低汙染生煤,4年內削減全廠40%生煤用量,提醒台中電廠及早規劃因應。
台電公司副總經理兼執行長鍾炳利則說,台中火力發電廠是國內最重要的電廠之一,對於各項環境議題持續提出各種改善方案,讓空汙防制能確實見效。
因空汙防制涉及區域聯合治理,環保局也向李署長提出許多中央法規增修訂建議,包括二行程機車管制、柴油車管制、PM2.5管制及排放標準、訂定餐飲業油煙管制法規及排放標準、營建工地機具排煙管制標準等,盼中央予以支持。
此外,由於中小型鍋爐同樣是PM2.5汙染源之一,環保局也藉此機會向李署長說明未來鍋爐管制規劃,也建請中央跨部會協商推動工業區能源整合計畫,輔導工業區設置能源供應中心,提昇能源使用效率。
(7/6*16)*環境保護局

聯絡人:台中市政府環境保護局 陳科長

聯絡電話:04-22289111 轉66201

  • 市府分類: 環保綠化
  • 發布日期: 2016-07-06
  • 點閱次數: 259