市府交通局長王義川表示,台中市機車數量高達160多萬輛,六都最多,過去違停現象相當嚴重。為改善機車停車問題,交通局提出「先供給、後管理」的嶄新思維,藉由先廣設機車停車空間,增加停車點位,如同大禹治水一般,先將機車疏導分散停放合法停車空間,為有效改善熱點地區違停停車秩序,再納入停車收費管理的配套。
自去年起,陸續於各大商圈、大專院校、醫療院所或集合式住宅等地增設約1萬6,000格機車格,包括台中火車站約850格、中友一中商圈約700格、中山醫大及大慶站約2,000格等,不但有助機車違停現象改善,也提供機車族明確、合法的停車空間,初步整頓停車秩序。
王局長指出,台中火車站為台中市重要交通樞鈕,加上中區再造計劃,火車站周邊經濟活力逐漸復甦,因此火車站周邊規劃「主要重點區」每小時10元,上限30元、「次要重點區」每次20元及免費區,利用分區、差別費率的適地管理概念,讓機車停車秩序變好,現在綠川兩岸因機車不再停放人行道路上,也因此多了散步與休憩的人潮。
此外,中友商圈及中山醫大周邊停車位,以往也是供不應求,導致許多違停情形。交通局也先在大慶火車站前,增設約550格機車格,再於中山醫大門前建國北路側增設約1,000格機車格,及中友一中商圈周邊增設700格,在大幅增加供給後,再配合違停拖吊,並納入收費管理後,占用停車格位的情形減少,提升格位周轉率,也間接增加停車空間。
由於學校及商圈周邊機車多為學生族群停放,除採計次收費外,另發售每月200元的機車停車月票,及機車優惠劵(每本30張,售價300元,每張10元),以減輕學生族群負擔。
王局長表示,台中市機車停車熱點因區位、特性不同,機車停車管理也不盡相同,「收費」不是主要目的,「有效管理」才是交通局政策重點。目前台中火車站、中友商圈及中山醫大周邊,已成功翻轉民眾以往對這些區域機車停車雜亂無章的刻板印象,交通局將持續秉持「先供給、後管理」執行方針,逐步改善台中市整體機車停車秩序。(7/28*14)*交通局
聯絡人:台中市政府交通局停車管理處徐課長
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