針對交通局規劃108路公車延駛至南開科大,交通局王局長指出,草屯旭光高中加上南開科大有3,000位教職員生設籍台中市,許多搭乘台中公車的師生,往往在搭到草屯交界處,就必須下車轉乘南投的公車,才能就學。
交通局規劃108路公車延駛至南開科大,這條路線車上多數是台中人,延駛的目的是為延伸台中市民搭乘台中公車的效益,有了這條路線,師生可以一路坐到學校,不必再為了轉乘,提早出門,也讓原本載子女就學的父母,可以放心直接讓孩子搭乘公車上學。
此外,苗栗苑裡人以大甲為生活圈,大甲也有許多學生就讀苗栗苑裡高中、龍德家商等學校,過去大多大甲人前往苑裡沒有公車可搭,將97路公車延駛到苗栗苑裡,每天影響約200人次,除造福學生外,也促進地方繁榮。
對於市府追加800萬元預算支應,王局長解釋,「有虧損才有補助!」霧峰到草屯線為黃金路線,搭乘人口相當多,再加上苑裡以大甲為生活圈的生活模式,業者未必會虧損,如業者有虧損,交通局才會啟動交通部400萬補助,以及市府的追加預算。
王局長強調,公車延駛應以「區域治理」概念來看,而非單就運用台中市預算補外縣市的免費公車。因這2條路線搭乘多為台中人,少部分為非台中市民,透過市府與交通部共同促成公車路線的延駛,可進一步帶動區域發展。(8/23*14)*交通局
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