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交通局長王義川指出，原BRT藍線專用道路面之前因未驗收即於103年7月提前開放通車，損壞後廠商拒絕修復，經市府努力協調後，針對有立即危及行車安全的路面已要求廠商優先修復，但整體路面平整及維護品質仍未臻完善。
為有效改善優化公車專用道行車品質，市府除已克服驗收問題，並積極爭取預算，於今年度追加5,000萬預算進行專用道路面封層計畫，今日獲得市議會交通地政委員會照案通過，預計明年初全線可重舖完成，讓專用道更加平穩。
王局長指出，市府積極辦理優化公車站體外牆驗收後，今年8月依計畫完成站體外觀坑洞修復，讓站體不再留有疤痕；下階段將規劃優化公車站體認養機制，例如科博館、弘光科大、靜宜大學、東海大學等各站，都可由各大學藝術相關學系進行認養，經由交通局委請學者專家審查後，認養單位即可進行車站的整體造型設計，期待屆時為台灣大道沿線景觀注入一番新風貌。
至於優化公車系統其他設施，交通局也持續辦理驗收及改善，讓台灣大道公車乘車環境更為舒適、美化。(9/20*14)*交通局
聯絡人:台中市捷運工程處紀先生
聯絡電話:04-22289111分機61641