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研考會主委柳嘉峰今(26)日在市政會議進行路燈問題分析專案報告，分析1999話務中心、派工案件、人民陳情、市長信箱等接獲民眾通報路燈議題件數，結果發現8月份路燈案件陳情佔建設局受理陳情總件數的50.66%，原因除了近期配合中央政策更換LED燈，也因陳情後無立即改善，造成民眾反覆陳情。
LED路燈陳情樣態中，以不亮佔比88.18%最高，閃爍5.19%次之，第三則為太亮或刺眼佔3.38%；反映路燈案件最多前三名路段為北屯東山路一段、沙鹿中山路、豐原三豐路。
林副市長表示，過去路燈陳情案件不亮、故障，現在換LED再多了「太亮」的問題，請建設局了解是否能改變LED照幅，使燈光較不刺眼，讓市民生活環境更加舒適。而針對陳情路段前三名，則請建設局查明原因，加以改善。
建設局表示，全台各縣市配合中央節能減碳政策，今年8月起，全面將水銀燈汰換為LED燈泡，台中市分為8工區發包，逐步汰換並檢修路燈，目前已更換8萬盞LED路燈，其中約100至200盞遭民眾反映過亮。
建設局說明，由於傳統的水銀燈、鈉光燈燈泡為球體，容易漫射，而LED較為聚光，因此民眾會覺得亮度大幅提高，或是照射到住家中，因而感到不適；建設局表示，目前依照路幅裝設不同瓦數的LED燈，多數市民都感到光線足夠，安全性提高，而針對少數照射到住家內的路燈，建設局可透過加裝遮光罩因應。
黃局長表示，民眾針對LED路燈不亮的陳情案件中，有60%都是因為漏電斷路器因電壓不穩啟動，線路搭接問題佔30%，燈具本身材料問題佔5%。黃局長說，由於LED燈漏電斷路器較敏感，電壓稍不穩就會斷路，導致民眾陳情案件增加，不過經重新啟動，斷路器適應電壓後，同樣問題就不容易再發生。
黃局長說，今年1至8月，台中市接獲通報議題有3萬2609盞，共修復3萬4854盞，平均每天修復143盞，建設局同仁與廠商相當努力，但由於人力不足，影響修復效率。
黃秘書長建議，建設局應確實要求廠商執行修復效率，應於合約明定的48小時內修復完成，避免民眾重複通報，並產生民怨；此外，可以借用高雄經驗，在路燈標示明顯編碼，並告知里長通報技巧，找對修復廠商並建檔攜帶修復工具與材料，避免白跑一趟影響效率。長遠來看，也應考量景觀一致性與修復便利性，採用同款燈具。(9/26*17)*建設局
聯絡人:建設局路燈管理科陳正工程司
聯絡電話:04-22289111分機34102