市長林佳龍表示,台中積極發展Mr. B&B(Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車)系統,未來3、4年將是台中交通轉型期,鼓勵民眾搭乘大眾運輸,逐漸將汽機車減量。
市府今(20)日召開道安會報,根據交通局「台中市公共自行車(iBike)租賃系統執行情形」專案報告指出,市府推動「自行車369計畫」,目標106年底前完成300個iBike租賃站,建置600公里自行車道及9,000輛自行車。
針對iBike租賃系統,自103年7月推動迄今,已完成180站租賃站規劃,目前已有106站營運中,總租借次數已超過610萬次,平均平日有1萬2,000至1萬3,000、假日1萬5,000借車次數,平週轉率在6以上。
為鼓勵民眾多加利用iBike,目前採「累進費率」收費,前30分鐘免費、4小時內每30分鐘10元、4小時至8小時內每30分鐘20元、逾8小時後每30分鐘40元。
交通局長王義川指出,根據統計,台中市iBike民眾30分鐘內還車佔84%、30分鐘至1小時10.2%、1個小時以上僅佔5.8%。平日多為學生租借,假日多出來的為觀光客。由於目前正在推廣階段,尚未考慮取消政府補助的前30分鐘免費。
另外,為配合2018世界花卉博覽會,交通局規劃於3大展區豐原、后里、外埔提供iBike租賃站,串聯展區及運輸場站,希望藉此帶動觀光人潮。
王局長提到,花博期間租借人次會相當多,但後花博時期,iBike站可能成為孤島,使用率大幅下降,目前已與廠商討論並納入花博整體交通規劃,朝向提供多樣化自行車的租借服務,包括親子共乘、電動車等,以增加花博園區綠色運具使用率及其效益。
林市長表示,除了積極建置iBike站點外,安全也相當重要,現在許多通行地區,有大車小車爭道情形,除了增加自行車專用道外,相關安全設置也應該納入檢討。
此外,為培養市民搭乘公共運輸習慣,慢慢成為生活一部分,台中市積極發展MR. B&B系統作為骨架,未來3、4年將是台中交通轉型期,包括捷運綠線、鐵路高架化、公車路網調整、路權分配等,形塑新的交通系統,未來透過價格政策,鼓勵民眾搭乘大眾運輸,逐漸將汽機車減量。(10/20*14)*交通局
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