交通局指出,捷運G3站位於松竹路上,是電聯車出北屯機廠後首站,為提供舊社、軍功及大坑等地區高品質運輸服務,G3備援行控大樓工程預計106年中開工,並規劃提供四倍法定停車數量,以容納捷運通車後的停車需求,可望成為北屯區主要轉乘中心。
根據規劃,G3備援行控大樓空間包含捷運出入口、備援行控中心、備援行控機房、維修總部、緊急維修中心及訓練中心等。總經費6.4億元,106年編列1.3億元。
此外,G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11等六處土地開發基地共構工程,是捷運出入口、通風口及其他附屬設施所需的必要工程,總經費50.9億元,106年度工程經費需求6億元,預計109年完工。
交通局長王義川表示,土地開發場站六處已如火如荼進行基礎工程,為使共構大樓招商作業也能同步進行,此次將以民間開發為導向,公開透明,並將召開國際研討會,匯集國內外最先進招商觀念,讓投資發想更國際、多元、創新。
目前各項土地開發的投資人甄選規範、訪商調查等前置作業,均順利進行中,待完備後即可接續正式公開徵求投資者,讓首批捷運土地開發有亮眼的好成績,同時帶動捷運廊帶的發展。
交通局指出,捷運綠線土地開發場站位居文心路兩側,屬台中市重要交通動線與經濟廊帶,週邊多學校、公園及商圈,生活機能齊全,隨著捷運共構工程進行,將帶動潛在投資人參加共構大樓開發招商作業,讓台中市首條捷運兼具交通運輸功能及都市經濟發展效益,成為文心路軸線新亮點。(10/31*14)*交通局
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