交通局長王義川表示,因應公車資源集中市區幹道、偏鄉地區尚無公車服務、學生上下學時段運輸服務不足、部份路線使用率低落,以及部分路線過長影響司機工時等現況,進行公車路網全面改革,未來將漸進進行路線及班次調整。
交通局將運用每年1.3億筆電子票證刷卡資料、補貼數據及公車動態資訊等現有資料進行分析,呈現實際旅次熱區,並作為路線檢討的參考,未來除分析現有資料庫外,更將重劃區及環中路等重要路線可能衍生的需求一併納入考量。
針對民眾各項需求,交通局已規劃多條需求導向公車路線,包括因應通勤尖峰時段,繼今年3月上路的579幹線公車後,200路「台中女中—霧峰農工」也於11月1日上路。另外,為照顧偏鄉民眾的基本民行需求,服務石岡國中學生的206延、219延公車也在這學期開學日上路,未來仍會持續規劃海線幸福里公車、屯區霧峰山多綠社區公車等,造福更多偏鄉民眾。
此外,交通局也將加強聯外場站及景點接駁,滿足如高鐵、機場及谷關、高美濕地等觀光景點需求。而針對現行全面10公里免費措施,則將依據捷運通車期程研議調整,並提供學生、愛心、敬老優惠。(11/2*14)*交通局
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