市議員張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲今(17)日在議會交通地政業務質詢中,關心部分公車路線載客率不足,市府如何因應?
交通局長王義川表示,部分公車路線雖載客量較低,但卻是當地居民不可或缺的交通工具,為解決問題,市府已向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」(DRTS, Demand Responsive Transit Services),將把部分公車路線改以提供計程車彈性運輸服務,並培養搭乘的客源,若後續客源增加,則恢復原有公車服務。
王局長說,目前台中市市區公車計有210公車路線,平均每班次乘載量低於10人的公車路線計有32條,約佔15%;為減少年度虧損補貼金額的支出,並有效運用有限的公車資源,交通局依據各路線乘載量及行駛動線,選定了171、 222及262路等行駛大甲、、豐原、東勢等公車路線,改以計程車替代公車服務,提供當地民眾搭乘使用。
王局長進一步指出,計程車彈性運輸服務依原有公車路線班次每日行駛,並視當班次乘客數彈性增派車輛,提供市民免費搭乘,計畫試辦一年,目前正公告評選優良計程車車隊(車行)以提供優質運輸服務,預計今年底前上路。
交通局表示,未來計程車彈性運輸服務上路後,民眾可以透過預約方式乘車,如果搭乘人數較多,也會有多台計程車提供載客服務,滿足民眾乘車需求;透過計程車的機動性代替公車服務,可服務年老長者、行動不便或攜帶大型行李的民眾,可達到民眾、計程車產業及市府三贏的的目標。
議員蔡雅玲肯定市府的做法,建議交通局可設定期限,定期檢視「計程車彈性運輸服務」的成效,包括上路後的虧損金額、載客率等,期待這項服務能為台中市的交通運輸帶來更多益處。(11/17*11)*交通局
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