建設局長黃玉霖表示,現階段捷運綠線工程仍在施工中,為了縝密進行路平作業,市府規劃以分階段方式辦理改善。文心路捷運綠線路平全段16公里,孔蓋1,384處,去年底已完成938處下地、下地率約67.77%;而目前施作的機慢車道修補工程,預計3月底完成改善2萬平方公尺路面,提升機車族道路行駛的安全性。
建設局表示,此項車道損壞部分的修補工程,從3月中起實施,先透過徒步履勘的方式,在文心路沿線從北屯、西屯至南屯區,評估規劃共約2萬平方公尺局部性整修作業,預計於3月底前完成。
建設局黃局長也進一步表示,台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路及建國路北路,其中主軸文心路以環狀連接中市其他幹道,是最重要的南北向交通動脈;捷運沿線文心路路平專案,經縝密規劃整合後展開,除須配合捷運施工期程,也須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程相互配合,複雜程度史無前例,市府分階段進行改善,盼維護民眾行車安全。
此外,建設局表示,市府也極力協調交通部高速鐵路工程局、台北市捷運局及交通局,爭取6億元工程經費,拓寬文心路人行道至5、6公尺,並融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面設計,希望提升文心路沿線路面的舒適及安全性,同時也考量捷運通車整合規劃,降低施工衝擊,確保整體規劃的完整性。
(3/20*19)*建設局
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