市府都發局表示,台中鐵路高架化第一階段通車後,市府為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題,配合舊建國市場遷至新址的契機,積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位,提出「台中大車站計畫」,整合周邊低度利用公有土地,變更為車站專用區,已獲內政部都市計畫委員會審議通過。
「台中大車站計畫」將以「共站分流」概念,整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站,建構大眾運輸立體廊道;而台鐵8、10號倉庫市定古蹟,以及新民街歷史建築倉庫群,將由市府接管,後續串連城中城等文化資產,打造為城市文化博物館群落。
另外,屬於前瞻基礎建設計畫之一的「中台灣國際創客聚落」,也預計落腳於台中車站專用區,建置「創新、設計、創業家精神、行動、成功」為核心的創新創業場域,並計畫串聯車站專用區二樓戶外景觀平台、交通轉運站、北側干城商業地區及南側鐵道文化園區、舊倉庫群,以綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖湖濱生態園區,兼具有交通便利、文創觀光、商業及高生活機能優勢。
都發局指出,創客聚落預計引進德國製造服務設計計畫(JOSEPHS®–Die Service-Manufaktur),融合台中創業加速器機制,提供青年流行文化、創業團隊、文創業者、社會住宅、青年旅店等資源,並導入種子企業成為長期合作夥伴,輔以台中創業加速器提供業師輔導、資金媒合,將創新技術與產業對接,提供實作場地和過程協助青年創客團隊、文創業者可邊做邊學,幫助創新團隊成長、實踐,成為中台灣創新創業場域的示範點。
此外,為加速推動舊城再生,市府也重新思考整合舊市區文化資產保存、產業經濟、交通運輸等面向。市長林佳龍已要求相關局處推動台中舊城再生策略與行動方案,包括「舊城再生法源」及「台中市城中城再生執行方案」在內,作為舊城新生兩大推動政策。
其中,再生法源包括「台中市產業再生特區發展自治條例」草案和「台中市產業再生發展中心設置自治條例」草案,已於去年底提送市議會審議中,希望透過設立法源基礎及專業組織,輔導在地產業再生。
舊城再生計畫範圍包括改造審計新村、引進新興文創之旅、百年市場之旅、多元魅力東協廣場等;並打造人本低碳慢活交通運輸軸帶、綠色iBike運輸、綠空廊道、綠空鐵道軸線、百年七媽會、雙十流域文化生活圈、文化古蹟廊道、歷史人文步道及台中翡翠環等。加上剛獲工程金質獎的柳綠川親水環境營造,兼顧商業與文化,可望為舊城區進一步融入新生命,再現往日風華。(4/25*1)*都市發展局
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