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台中市議會今(3)日進行第2屆第5次定期會，由都市發展局長王俊傑報告鐵路高架化後台中大車站、大智路打通計畫、鐵路地下道填平、橋下道路再利用的規劃進度。
市議員邱素貞、曾朝榮、何敏誠、鄭功進、劉士州等人也都紛紛發言關心大智路打通的進度；市議員邱素貞表示，大智慧大樓若價購不成，建議採「以地易地」方式，研擬將鐵路局宿舍辦理都更，創造雙贏。
市長林佳龍表示，市府已編列預算，並由建設局查估建物價值，皆按期程一步一步往前走，預訂6月舉行協議價購會議，將加強與業主溝通，透過拆遷補償、都更或其它開發方式同時進行，讓業主有其他選擇，希望創造雙贏。
王局長於專案報告中指出，鐵路已完成高架化，市府配合舊建國市場、國光與台中兩家客運均遷至新址的契機，積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地，變更為車站專用區，已獲內政部都市計畫委員會審議通過。
而市府向中央提出的五大亮點計劃之一的「中台灣國際創客聚落」，也納入台中大車站計畫中，預計落腳於台中車站專用區的舊建國市場用地，引進德國製造服務設計計畫(JOSEPHS®–Die Service-Manufaktur)，提供青年流行文化、創業團隊、文創業者、社會住宅、青年旅店等資源，並導入種子企業成為長期合作夥伴。
輔以台中創業加速器提供業師輔導、資金媒合，將創新技術與產業對接，提供實作場地和過程協助青年創客團隊可邊做邊學，幫助創新團隊成長實踐，成為中台灣創新創業場域的示範點。
至於與鐵道橫交的24處地下道，專案報告中指出，已陸續進行填平工程，其中18處由交通部鐵路改建工程局，納入橋下平面道路及景觀工程辦理；另外包括圓環北路、太原路、建成路、國光路、五權路等5處，已進行可行性評估及規劃，預計將由鐵工局發包、施作。
而忠明南路地下道因地方反映，若全部填平恐增加車流衝突，影響車流運行效率，經市府評估後，決議僅填平人行地下道，以維持車行地下道通行。
此外，市府規劃的綠空鐵道軸線計畫，總長度21.7公里，活化原有鐵道土地(騰空廊帶)，串聯原有通勤運動動線，形成運動廊帶。目前已完成初步規劃設計，估算整體工程經費約為4.86 億，將分三期改建，其中第一期工程將配合花博期程，優先改建豐原到潭子車站及太原到進德路，共計7.29 公里，預計107年3月底完工，其它分期工程經費則將提報中央申請「前瞻計畫」補助經費。(5/3*18)*都市發展局
聯絡人:台中市政府都市發展局
聯絡電話:04-22289111