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這項專案報告引起議員們熱烈討論，市議員張雅旻、邱素貞、曾朝榮、謝明源、王立任、何文海、劉淑蘭、范淞育、陳淑華、楊典忠等人，拿出民進黨全部26位議員的連署書，表達對市府爭取前瞻基礎建設計畫的支持，也表示「以前不做現在後悔，現在不做未來後悔！」盼議會全體議員都能支持，並紛紛為市民爭取建設。
市議員王立任表示，目前捷運藍線規劃僅到沙鹿，盼能繼續延伸到台中港與國際機場；市議員陳淑華則說，希望捷運藍線安和路到東海大學段，可以地下化；市議員楊典忠則指出，盼市府能重新活化台鐵台中港線；市議員朱元宏則肯定市府與市長林佳龍對原住民的用心，但盼前瞻計畫能列入原住民托老、托育、運動、活動中心，並協助原住民建立穩定就業機制。
對此，市長林佳龍表示，由於捷運藍線的核定早在前瞻基礎建設計畫前，當時僅規劃從台中火車站到沙鹿，市府已向中央爭取藍線延伸到台中港、大里、霧峰，進而延伸到南投；雙港輕軌捷運因需跨越大肚山，故需以較為彈性的輕軌系統建構，並以機場為核心連結市區；而能夠串聯海線雙星、甲南地區的台中港支線非常珍貴，市府會邀請交通部等相關單位研商，盼能儘快評估。
市府研考會指出，在「城鄉計畫」項下的「原民部落營造」部分，中央也規畫以7億元辦理原住民族部落文化健康站及住居友善空間整建、以3億元辦理部落免費戶外無線寬頻上網、以10億元辦理經濟產業發展等3項子計畫，盼能在109年於全國完成315個文化健康站、於120個部落完成戶外寬頻上網，由於這屬於競爭型預算，市府也將向中央提案積極爭取，包括補助建置原住民神話故事館等。
柳主委於專案報告中指出，市府所提出大台中山手線、捷運藍線與捷運綠線延伸彰化等3項建設，已納入前瞻基礎建設中，經費共計1912.59億元，市長林佳龍不僅親自出席立法院公聽會爭取支持，並繼續積極爭取將雙港輕軌捷運、捷運藍線延伸台中港以及屯區，進而延伸至南投、捷運綠線延伸大坑，與苗栗海線雙軌化等建設列入計畫中，經費約計1290.26億元。
交通局長王義川在回覆市議員楊正中質詢時指出，3項建設中央共挹注851.77億元，而台中市自籌措經費包括用地費約194億元、自行負擔工程費約384億元，合計約578億元，中央、市府負擔的比率分別69%與31%，另由沿線場站開發效益挹注，不納入公務預算的自償性經費則為453億元。
此外，王局長也在回覆市議員李中質詢時指出，中央雖然希望市府評估大甲到后里的彩虹線可採用輕軌，但市府仍非常堅持要用台鐵系統，也不會用台鐵軌道跑輕軌，以利串連山線與海線鐵路。
柳主委也說，在水環境建設上，市府緊扣水與安全、環境、發展三大主軸，獲台中市各黨派立委支持，提出包含能夠解決海線地區民眾長年水患之苦的南山截水溝、迎賓河筏子溪的整治，讓民眾擁有親水環境的綠川、葫蘆墩圳掀蓋，以及「把汙水變黃金」的水資源回收中心建置等，經費共計184億元。
在城鄉建設上，市府將緊扣花博、東亞青奧兩項大型國際活動，在外埔鐵山營區打造國際壘球村、開發大雅體育園區，以及規劃太平、北屯與清水國民運動中心；同時也提出關連工業區第三期公共設施闢設、太平產業園區、潭子聚興產業園區，與神岡豐洲科技工業園區第二期，期可建全工業區生產環境。
在綠能建設上，目前台中港離岸風電產業專區已納入計畫中，此外也計劃與彰化縣政府一銅發展離岸風電，強化綠能產業；在數位建設上，則將進一步爭取「防救災行動通訊基礎建設」、「發展數位文創，普及高畫質服務」，期透過數位內容發展，強化區域均衡發展。(5/3*10)*新聞局
聯絡人:台中市政府新聞局 趙先生
聯絡電話:04-22289111轉15310