按Enter到主內容區
:::
現在位置 首頁 > 市政新聞 > 歷史市政新聞(6個月以前)
  • 友善列印
  • 回上一頁

市政路延伸部分路寬縮至42公尺 中市府:不減少車流、車道與路幅進行調整

市政路延伸至工業一路的開闢計畫,因用地取得經費暴增至49億元,中央僅補助3.65億,市府財力恐無法負擔,因此台中市政府建設局在不減少車流、車道與路幅的原則下,提出路寬42公尺至60公尺的變更方案,且因減少徵收面積,將可減少十多億元的土地徵收經費,後續將辦理都市計畫個案變更作業,加速道路開闢的相關作業。

市議會今(8)日警消環衛、都發建設水利委員會聯席會議,由建設局長黃玉霖專案報告「市政路自環中路打通至工業一路目前進度」,市議員張立傑、陳淑華、邱素貞、楊正中、黃馨慧均關心縮減路寬變案方案的規劃及推動進度。
建設局黃局長表示,市政路延伸工程由西屯七期重劃區的既有市政路向西延伸,經由環中路三段跨越筏子溪、穿越中山高速公路及台灣高速鐵路、向西經安和路、水尾巷、西至工業區一路,總長約1,973公尺。
原都市計畫路寬60公尺,但用地費從原計畫經費15億元暴增至49億元,加上本案為生活圈計畫,中央用地費補助有上限規定,經費龐大市府財力恐無法負擔,因此在不減少車流、車道與路幅的原則下,為減少徵收的面積,提出縮減部分路寬為42公尺的變更方案,整體道路路寬將介於42公尺至60公尺間。
調整後用地費可下降至35.73億元,總經費為58.03億元,現正辦理工程檢討及都市計畫個案變更委託技術服務案發包,後續等都市計畫變更作業及用地取得完成後,再由內政部營建署進行施工。
張立傑議員表示,市府因經費不足將原60米道路縮減為42米,將造成交通瓶頸;陳淑華議員則認為,市政路的開闢計畫已晚了十多年,建議市府以總體開發方式取得用地,並做好地方溝通,加速工程進度。
黃局長表示,由於過去所規劃的路廊較寬,現在的方案雖然縮減部分路廊寬度,但是車道數及車道寬度原先規劃均一樣,至於是否採總體開發方式,已請都發局研究。
(5/8*12)*建設局

聯絡人:台中市政府建設局柯小姐

聯絡電話:04-22289111分機34406

  • 市府分類: 公共建設
  • 發布日期: 2017-05-08
  • 點閱次數: 340