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市府今（22）日召開市政會議，由建設局長黃玉霖、水利局長周廷彰、環保局長白智榮分別進行「路平、燈亮、水溝通成果報告」。針對路平部分，建設局黃局長指出，為改善道路品質，除推動「4年500公里路平專案」、管線統一挖補、管挖修復新制度及路平服務中心等四大措施外，更提出八大創新作為，包括施工前與管線單位配合孔蓋下地減量、全國唯一進行專人駐廠查驗，仿照桃園國際機場模式，遠端監控廠商施工情形、全面實施路面養護靜置6小時或50度C以下、提升標線防滑能力，從防滑係數BPN45提升到BPN65等，打造大台中優質的道路品質。
黃局長表示，推動4年500公里路平專案，截至5月19日止，已完成752條主要道路，累計改善長度368.75公里，其中包含偏鄉道路248.33公里；另外，不計入路平總公里數的寬度6公尺以下的「巷道路平」，累計已完成80.71公里。總計修補4萬9163處道路坑洞、改建1萬8231公尺側溝、改善人行道面積12萬7371平方公尺，孔蓋減少9927座，下地率62.25%。根據建設局辦理的民調，有59.6%市民認為近一年道路平整有變好。
針對路燈部分，推動「水銀路燈落日計畫」，總計可汰換92701盞水銀路燈為LED路燈，預計可省下8108萬5573度電，同時每年減少4萬2327公噸的二氧化碳，除達到節能解炭功效外，每年可節省1億4233萬元的電費，大幅減少市府開支。此外，為弭平城鄉差距，市府也推動「山區農路點燈計畫」，讓偏遠地區都點亮起來。
在水溝通執行情形，水利局周局長指出，在市管區域排水部分，已辦理清淤長度達53公里、代辦7條中央管區域排水，已清淤長度約18公里；另外，委辦各區公所的中小型排水，清淤總長度約25公里。
另外，針對道路側溝部分，環保局白局長說明，已列管505處易淹水道路側溝，各區清潔隊已完成全數巡檢，清理長度達34公里，以降低汛期及颱風大雨淹水風險。
林市長肯定各單位執行成果，市民所面對的基本需求就是道路是否平順？路燈是否亮？水溝是否通？這是檢驗市府成效很重要的項目，過去民調抱怨的問題，到現在陸續聽到市民肯定的聲音，「路平、燈亮、水溝通」是打造宜居城市基礎建設必須做好。
針對統一挖補，林市長認為，未來管線圖資預算應由中央編列，讓它一體適用，一次解決全國性問題。此外，應賦予挖補單位責任，基於「使用者付費」理念，讓外部成本內部化，不是讓相關挖補單位隨便亂挖，而是必須承擔成本，道路挖補有輕重緩急，緊急的話就付多一點錢，不急的就配合統一挖補時程，促使挖補單位提早規劃，從根源處去減少挖補申請案件。
林市長也表示，針對公共設施立體管線資料庫及管理系統應加速建置，請建設局爭取掌握營建署對前瞻基礎建設中城鄉建設，爭取資源挹注，儘速完成管線設施及道路資料3D化，以有效減少施工問題及縮短災害急難救助的作業時間，並打造台中成為示範區。
此外，營建署已規劃於109年以前完成圖資補正，為加速完成台中市3D地理資訊系統建置，他請建設局督導各管線單位依法落實權管圖資正確性，於107年前完成管線設施圖資補正。
另外，針對排水問題，林市長希望建立公民意識，透過持續宣導不亂丟垃圾，讓市民扮演維護環境的責任，才能增進整體社群福祉，讓台中成為宜居城市。(5/22*14)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局柯小姐
聯絡電話:04-22289111分機34406